[PR]新型「日産リーフ」なら、毎日の生活がもっと楽しくなる!

2018/03/27

EV, 日産, 日産リーフ, 電気自動車

昨年フルモデルチェンジを果たした電気自動車、日産リーフ。驚きの400km(JC08モード)の航続距離、日産が誇る最先端技術の搭載……etc.。ファッションスタイリストの小孫一希さんが、1週間の試乗でその魅力に迫りました!

スタイリスト小孫一希さん/各種メディアで活躍する人気スタイリスト。リース、撮影、打ち合わせなど多忙な毎日を日産リーフとともに過ごしてもらいました。

[月曜日] 今日から始まるEV生活。たっぷり入るラゲッジスペースが便利!

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「今日はファッションページの撮影に使用する衣装を用意するため、ショップやプレスルームを回ります。ハッチバックのリーフはラゲッジルームに高さがあるため、かさばる靴箱や衣装類をたっぷり収納できました。これならキャンプや家具の撮影でも使えそう!」

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驚くほどの収納力を誇るリーフ。ゴルフバッグやスーツケースも複数積載できます。後席を倒して、さらに積むことも!

 

[火曜日] 朝から撮影スタジオへ。e-Pedalでラクラク運転!

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「今日は都内撮影スタジオへ。途中で渋滞に巻き込まれたので、アクセルペダルの操作だけで発進から加減速、停止まで可能な『e-Pedal』モードにチェンジ。アクセルペダルとブレーキペダルを頻繁に踏み替える必要がないので、かなり運転がラクになりますね。運転に慣れたら、ドライブ中は常に『e-Pedal』モードにしたくなるかも」

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「e-Pedal」モードではアクセルペダルを戻すだけで、一般的なブレーキングと同等の減速感が発生。渋滞中の運転も快適に。これぞ、EVならではの新感覚走行モード。

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電気自動車なので走行時の騒音はほとんどなし。深夜の帰宅時でも周囲に配慮できます。

 

[水曜日] モノライターとの何げない会話でも「いいデザインだ」という言葉が自然と出てくる!

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「日産リーフに興味津々のモノライターと昼食を一緒に。その道のプロに精悍な顔や2トーンカラーを褒められると、鼻高々。お気に入りのデザインポイントであるVモーショングリルと半透明ブルーパネルの自慢だけでなく、空気をすり抜けるような、流麗なボディラインや低重心プロポーションなど、日産リーフのカッコよさをしっかりアピールできました!」

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お気に入りのデザインポイントが、半透明の樹脂製ブルーパネルを装着し、EVらしい未来感のあるグリル。裏面に特殊コーティングが施され、光の当たり方や見る角度によって輝きが変わります。

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速さを内に秘めたダイナミックデザインも魅力的。シャープに切れ上がったLEDヘッドランプは俊敏な走りの日産リーフによく似合います。流れるようなボディラインともマッチ。

 

[木曜日] 抜群の静粛性。車内が最高のリラックス空間に!

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「走行中の車内が想像以上に静かでびっくり。同じ車でもガソリン車とは別次元ですね。風切り音も車内にほとんど浸入してこないので、会話はもちろん、大好きな音楽もストレスなく楽しめます。ロングドライブも快適な時間が過ごせそう!」

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専用アプリを使えば、乗車前にリモート操作でエアコンのオン・オフや温度調整を行えます。乗った瞬間から快適空間に。

 

[金曜日] 充電は月々2000円! 浮いたお金で次は何をしよう?

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充電は手間なくラクチン。日産のディーラーはもちろん、高速道路や商業施設など、全国に約28,500基の充電器が設置されているそう(2017年7月)。撮影中に寄ったショッピングモールの駐車場に無料充電器が設置されていてびっくり!」

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また、日産の充電サービス「使いホーダイプラン」に加入すると、全国の提携の急速充電器が使い放題で、支払いは毎月2,000円。これって毎月支払っているガソリン代の10分の1以下です。

「早速家族が浮いたお金の使い道を考え始めました(笑)」

 

[土曜日] 航続距離は400km! ちょっと遠出してリフレッシュタイム

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「都心から少し離れた妻の実家まで往復約160kmのドライブ。フル充電からの航続距離が400km(JC08モード)なので、途中で充電する必要がないのがGOOD。一瞬で加速する俊敏なレスポンスやリニアなハンドリングなどスポーティな走りも堪能。リフレッシュできました!」

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高速道路の運転もラク! 自動で車間距離と車線中央をキープして走行してくれる、高速道路同一車線自動運転技術「プロパイロット」のサポートのおかげで、高速道路の単調な運転によるストレスや疲労を軽減してくれます。

 

[日曜日] 駐車が苦手な妻も簡単&安全に駐車できる!

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「日産リーフ生活最終日は妻が3ステップの操作で駐車を完了する『プロパイロット パーキング』を体験。ステアリングやアクセル、ブレーキ操作をすることなく、自動で駐車できたことに、『すごすぎ!』『日産リーフなら縦列駐車もできそう!』と目を見開いて驚いていました」

 

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100%電気自動車 新型「日産リーフ」¥3,150,360(税込)~ ●全長×全幅×全高=4480×1790×1540mm ●車両重量=1490kg~ ●最高出力=110kW(150PS)/3283~9795rpm ●最大トルク=320N・m(32.6kgf・m)/0~3283rpm ●交流電力量消費率(JC08モード)=120Wh/km ●一充電走行距離(JC08モード)=400km ※写真はGグレード

 

快適さ、最先端の自動運転技術、新感覚の走行モード「e-Pedal」など、クルマとしての魅力にあふれる日産リーフ。クルマの未来を感じさせます。

 

日産リーフ
https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/leaf.html

 

取材・文/岡藤充泰(ライトアウェイ) 撮影/村本祥一(BYTHEWAY)

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