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トヨタの最新「カローラ」がスゴイことに!ハイブリッド車もガソリン車も走りを刷新

執筆者:

2023年も目が離せないカローラ

2022年最新カローラシリーズ

カローラは初代からWRCなどのモータースポーツの現場で鍛えてきたチャレンジしてきたクルマだ。2022年4月に世界初公開、6月には日本仕様グレードが発表となっている「GRカローラ RZ」「GRカローラ モリゾウエディション」はTOYOTA GAZOO Racing(トヨタ ガズー レーシング)が手がける走行性能を磨き開けた特別なカローラ。

2022年最新カローラシリーズ

その「GRカローラ RZ」と「GRカローラ モリゾウエディション」が2022年冬頃から抽選予約受付を開始。2023年から台数限定で販売となっている。GRカローラの詳細は、TOYOTA GAZOO Racing のウェブサイト(https://toyotagazooracing.com/jp/gr/corolla/)にて随時更新となっている。世界に冠たる日本のカローラから、まったく目が離せない状況だ。

 

「カローラ」各種スペック

2022年最新カローラシリーズ

カローラ W×B(ハイブリッド車 4WD)
全長×全幅×全高 4,495×1,745×1,435mm
車両重量 1,370kg
エンジン 直列4気筒
総排気量 1,797cc
エンジン最高出力 72kW(98PS)/5,200rpm
エンジン最大トルク 142Nm(14.5kgf•m)/3,600rpm
モーター 交流同期電動機
動力用手電池 4.08Ah
フロントモーター最高出力 70kW(95PS)
フロントモーター最大トルク 185Nm(18.9kgf•m)
リヤモーター最高出力 30kW(41PS)
リヤモーター最大トルク 84Nm(8.6kgf•m)
メーカー希望小売価格 ¥2,998,000(税込)

2022年最新カローラシリーズ

カローラ ツーリング W×B(ハイブリッド車 4WD)
全長×全幅×全高 4,495×1,745×1,460mm
車両重量 1,440kg
エンジン 直列4気筒
総排気量 1,797cc
エンジン最高出力 72kW(98PS)/5,200rpm
エンジン最大トルク 142Nm(14.5kgf•m)/3,600rpm
モーター 交流同期電動機
動力用手電池 4.08Ah
フロントモーター最高出力 70kW(95PS)
フロントモーター最大トルク 185Nm(18.9kgf•m)
リヤモーター最高出力 30kW(41PS)
リヤモーター最大トルク 84Nm(8.6kgf•m)
メーカー希望小売価格 ¥3,048,000(税込)

トヨタの最新「カローラ」がスゴイことに!ハイブリッド車もガソリン車も走りを刷新

カローラ スポーツ G“Z”(ハイブリッド車 2WD)
全長×全幅×全高 4,375×1,790×1,460mm
車両重量 1,390kg
エンジン 直列4気筒
総排気量 1,797cc
エンジン最高出力 72kW(98PS)/5,200rpm
エンジン最大トルク 142Nm(14.5kgf•m)/3,600rpm
モーター 交流同期電動機
動力用手電池 4.08Ah
モーター最高出力 70kW(95PS)
モーター最大トルク 185Nm(18.9kgf•m)
メーカー希望小売価格 ¥2,890,000(税込)

お問い合わせ先
トヨタ自動車 お客様相談センター TEL:0800-700-7700
URL : https://toyota.jp

文/矢作優一 画像提供/トヨタ自動車

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矢作優一(Leonardo 45)

スタイリスト矢作優一(Leonardo 45)

アウトドア、インテリア、フードと多岐にわたってスタイリングを手掛ける。撮影で使うプロップを集めるうちに、モノ好きが覚醒。ジャンルや新旧を問わず珍しいアイテムを手にとってみたい衝動が抑えられず、山のように積まれた最新ギア、ビンテージモノ、ジャンク品に囲まれた暮らしをしている。

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