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【世界を席巻!驚愕の電動バイク】箱型に変形!?「ICOMA タタメルバイク」は二刀流としても大活躍

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「ICOMA タタメルバイク」スペック

左右のパネルやフロントセンターパネルはオーダーメイドも可能で、特殊印刷加工やオリジナルカラー塗装も実施全長×全幅×全高 1,230×650×1,000mm
折りたたみサイズ 690×690×260mm
規格 原付一種 (普通免許で運転可能)
車体重量 57kg(バッテリー込 / サイドパネルは除く)
最高速度 ≦ 40km/h
航続距離 ≦ 30km(12Ah時最大)
フロントホイール 10インチ
リアホイール 6.5インチ​
定格出力 600W
最高出力 2000W
バッテリー リン酸鉄リチウム電池 (51.2V)
バッテリーライフサイクル 2000〜3000回
バッテリー定格容量 12Ah (約0.6kWh)
耐荷重 100kgまで
メーカー希望小売価格 ¥550,000(税込)
URL  https://www.icoma.co.jp/

ラスベガスで開催される世界最大規模の家電見本市で「CES 2023 イノベーションアワード」を受賞

文/坂東 漠 画像提供/ICOMA

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  • 世界を席巻!トランスフォームする日本発の折りたたみ電動バイク「ICOMA タタメルバイク」
  • 「ICOMA タタメルバイク」はトランスフォームすることで、小さな箱に変身
  • 独特なフォルムは、日本の変形玩具から着想を得て誕生
  • キャンプに行ったときなどには走ることだけでなく、電源として活用でき二刀流ギアとして大活躍
  • 四角いサイドパネルを着脱することで、スマホのように気軽にデコレーションを楽しむこともできる
  • 左右のパネルやフロントセンターパネルはオーダーメイドも可能で、特殊印刷加工やオリジナルカラー塗装も実施
  • ラスベガスで開催される世界最大規模の家電見本市で「CES 2023 イノベーションアワード」を受賞

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坂東 漠

パーツデザイナー坂東 漠

スタンドがないと倒れる。ライダーの支えがないと自立できない。ライダーがいてもときにコケるといった2輪車の特性に魅了され、自転車、e-Bike、モーターサイクルの部品を開発。多くの人は気づかないが、それがないと成り立たないといったパーツを手がけている。

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