今年の顔、日本を代表するクルマを選ぶ日本カー・オブ・ザ・イヤーがついに決定。日本車、そして輸入車も交えた中から、今回ぶっちぎりの高得点で見事大賞に輝いたのは、あのエコカーだった！
日本カー・オブ・ザ・イヤーとは？
創設は1980年。一般社団法人「日本カー・オブ・ザ・イヤー」が構成する日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員会が運営し、各実行委員媒体（雑誌、ウエブなど）が推薦する選考委員の投票により決定される。今回は2022年11月1日～2023年10月31日までに国内で発表された乗用車から、あらかじめ10台の「10ベストカー」を選出し、そこから最終投票が行われて決定された。文字通り日本を代表するクルマの賞典であり、国内外から高く評価されている。
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「ついにベールを脱いだ新型SUV」インドで生産→日本へ輸入、スズキの世界戦略車“フロンクス”の実力は？注目のプロトタイプをクルマライターが試乗レポート
【日本カー・オブ・ザ・イヤー】トヨタが世界に誇るハイブリッドカーが受賞！
トヨタ プリウス
[受賞理由] 1997年に登場した世界初の量産ハイブリッドカーがプリウス。抜群の燃費性能で低燃費車を牽引する存在だったが、5代目となりその殻を破って新たなフェーズへと移行した。省燃費もさることながら、スタイリッシュなモノフォルムデザインに加え、動力性能も著しく向上。スポーツドライビングが楽しめる性能が高く評価された。
2023-2024 日本カー・オブ・ザ・イヤー 得点表
| 1位 | トヨタ プリウス | 360点 |
| 2位 | BMW X1 | 150点 |
| 3位 | ホンダ ZR-V | 100点 |
| 4位 | トヨタ アルファード／ ヴェルファイア |
90点 |
| 5位 | 日産 セレナ | 60点 |
| 6位 | 三菱 デリカミニ | 60点 |
| 7位 | SUBARU クロストレック | 56点 |
| 8位 | アバルト 500e | 42点 |
| 9位 | フォルクスワーゲン ID.4 | 24点 |
| 10位 | マセラティ グレカーレ | 18点 |
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