快適性、安全性、燃費性能を向上させる改良を実施
今回の一部改良では、全車に電波式キーレスエントリーやパワードアロック、パワーウインドーといった快適装備を標準で搭載。「KX」グレードに、LEDヘッドランプ、電動格納リモコン式カラードドアミラーを標準装備した。
メカニズム面では、後退時の誤発進抑制機能に「ブレーキ制御機能」を追加。また、5速MT車にアイドリングストップシステムを搭載し、燃費性能を向上させている。
■「マツダ スクラムトラック トラック」ラインナップ（価格は税込み）
KC:￥1,063,700（5MT）/￥1,139,600（4AT）
KC（4WD）:￥1,214,400（5MT）/￥1,292,500（4AT）
KX（4WD）:￥1,459,700（5MT）/￥1,536,700（4AT）
KC農繁（4WD）:￥1,250,700（5MT）
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ライター近藤暁史
男だてらにお堅く学習院大学文学部国文学科卒。ファッション誌から一気に転身して、自動車専門誌の編集部へ。独立後は国内外の各媒体で編集・執筆、動画製作なども。新車、雑ネタを中心に、タイヤが付いているものならなんでも守備範囲。AJAJ（日本自動車ジャーナリスト協会）会員。自身のYouTubeチャンネル「こんどう自動車部」では、洗車・自動車のメンテナンスなどを中心に、クルマに関わる裏技を紹介中！
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