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特集体験レポート

「イタリアの伝説的コンパクトカーが復活」文句なしの個性派デザイン!EVになった“フィアット600(セイチェント)”を自動車のプロが試乗レポート

執筆者:

見た目を超えるラゲッジ容量!アウトドア派も満足の使いやすさ

おしりが丸いデザインが好影響で、ラゲッジスペースは想像するよりは広いおしりが丸いデザインが好影響をもたらし、ラゲッジスペースは想像するよりは広い。ただし、EVのせいで、フロアが高めなのは仕方ないところ。いずれにしても、ちょっとした買い物での荷物ぐらいなら問題なく載せることができる。

リアシートは6対4の分割可倒式を採用リアシートは6対4の分割可倒式を採用しているので、荷物に合わせて片倒しすることが可能。シートバックの上に付いているレバーを引けばワンタッチで倒せる。

リアシートをすべて倒せば広大なスペースが出現するリアシートをすべて倒せば広大なスペースが出現する。ふたりでキャンプに行ったり、ホームセンターに大ぶりのものを買いに行ったりできるのはうれしい。

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この記事を書いた人

近藤暁史

ライター近藤暁史

男だてらにお堅く学習院大学文学部国文学科卒。ファッション誌から一気に転身して、自動車専門誌の編集部へ。独立後は国内外の各媒体で編集・執筆、動画製作なども。新車、雑ネタを中心に、タイヤが付いているものならなんでも守備範囲。AJAJ(日本自動車ジャーナリスト協会)会員。自身のYouTubeチャンネル「こんどう自動車部」では、洗車・自動車のメンテナンスなどを中心に、クルマに関わる裏技を紹介中!

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