【フィアット600】スペック
EVだけでなく、今後はハイブリッドやPHEVの追加も予定されているとのことで裾野は広がり、街なかでも見かけるようになるだろう。500eは取り回しはいいけど、荷物を積んだりの実用性が足りないと思う方には600eはおすすめ。走りは軽快で乗りにくさはまったくなくて、取り回しもいいし、パッケージングもよし。あとは超個性的なフロントマスクを気に入るかだろう。この点が600eの評価で一番大切なポイントかもしれない。
フィアット 600e La Prima
¥5,850,000
●全長×全幅×全高=4,200×1,780×1,595mm ●ホイールベース=2,560mm ●トレッド 前/後=1,535/1,525mm ●車両重量=1,580㎏ ●モーター最高出力=115kw(156ps)/4070-7500rpm ●モーター最大トルク=270N・m/500-4060rpm ●一充電走行距離=493km(WLTCモード)
問い合わせ:CIAO フィアットフリーダイヤル TEL:0120-404-053
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文/近藤暁史
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ライター近藤暁史
男だてらにお堅く学習院大学文学部国文学科卒。ファッション誌から一気に転身して、自動車専門誌の編集部へ。独立後は国内外の各媒体で編集・執筆、動画製作なども。新車、雑ネタを中心に、タイヤが付いているものならなんでも守備範囲。AJAJ(日本自動車ジャーナリスト協会)会員。自身のYouTubeチャンネル「こんどう自動車部」では、洗車・自動車のメンテナンスなどを中心に、クルマに関わる裏技を紹介中!
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