【1979年～】3代目：T3編成 電気軌道総合試験車（922形20番台）
T3編成はT2と同じ0系ながら、架線摩耗測定にレーザー光線が導入されるなど、車内の検査設備が新しくなった。外見の大きな違いは鼻の白いほうがT2、黄色いほうがT3編成だ。
【2001～2025年1月予定】4代目（現行）：T4編成 新幹線電気軌道総合試験車（923形0番台）
700系をベースに最新の検査設備を装備した4代目にして最後となるドクターイエロー。最高時速270kmで走行しながら、東海道・山陽新幹線の検測が可能になった。
取材・文／岡藤充泰（ライトアウェイ） 撮影／中村圭介、伊藤岳志（鉄道写真家） 写真、取材協力／東海旅客鉄道株式会社
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ライター岡藤充泰
ファッション、カバン、革小物、クルマ、家電などあらゆるジャンルに精通する、この道30年以上のベテランモノライター。プライベートではキャンプと車をこよなく愛する。
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お問い合わせ：monomaxofficial@takarajimasha.co.jp
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