「フェアレディZを雪上で振り回す快感…」500馬力オーバーの“R35型GT-R”から電動EV“アリア ニスモ”まで！日産の大人気5モデルを極寒の北海道で一気乗りしてみた

通好みにしておくにはもったいない“オーテック ノート”に注目です

日産直系のカスタムメーカーといえばオーテック。各モデルをベースにして最近では上質感にこだわったカスタムを行っているが、そのラインとは一線を画すのが、今回試乗したノート オーテック クロスオーバーFOURだ。クロスオーバーはオーテックのアイコンであるグリルなどを装着しつつ、車高を上げてSUVテイストをプラスしているのが特徴で、日産本体にはないオーテックだけの設定となる。

SUVスタイルなので、わだちが深いところでも、楽にクリアできる。駆動方式は今回4WDで、e-POWERと組み合わせているのが特徴だ。e-POWERはモーターで走るのが特徴で、モーターならではシームレスな走り出しは雪道との相性はいいし、4WDとなってリヤもモーター駆動になればなおさら。また減速時は回生ブレーキを使って、アクセルを戻すだけで滑らかにスピードを落とせるのはメリットとなっている。e-4ORCEに注目が集まりがちだが、e-POWER 4WDも出来がいい。

ハッチバックからSUV、ミニバン、ピュアスポーツまで、乗りまくった雪上＆氷上試乗会。ガソリンエンジン、e-POWER、BEVとパワーソースは違うし、駆動方式も4WD、FRと多種多彩だった。単純に走りの違いを楽しめたのもあるし、日産の懐の深さも実感できた。やっぱり技術の日産。復活の起爆剤は技術にありだ。

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