「新世代プラットフォームの採用で全面刷新」プジョー 3008がファストバックのクーペSUVに進化！

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プジョー 3008が8年ぶりにフルモデルチェンジされて、プジョーの次世代フラッグシップモデルとして登場した。先代プジョー 3008は革新的で実用性の高いCセグメントSUVとして世界で累計132万台以上を販売する人気モデルとなったが、今回登場した新型は、クーペの美しさとSUVの力強さを融合したファストバックデザインを持つ「プジョーの次世代フラッグシップモデル」に位置づけられることになった。

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「STLA-Mediumプラットフォーム」を市販車として初めて採用

新型プジョー3008は、新開発の「STLA-Medium（ステラミディアム）プラットフォーム」を採用した初の市販モデル。まず今回は48Vマイルドハイブリッドの「3008 ハイブリッド」が導入されるが、遅れて2025年内には電気自動車の「E-3008」も登場する。

「STLA-Mediumプラットフォーム」は、CおよびDセグメント向けに設計された電動車用のプラットフォームで、電気自動車のほか、ハイブリッドをはじめ、将来の開発を視野に入れたマルチなエネルギーにも対応可能な柔軟性の高さが特徴。また、多様なホイールベース、全長、地上高、サスペンションなどにも対応するなど、車両の設計自由度は高い。

この「STLA-Mediumプラットフォーム」を市販車として初めて採用した新型プジョー 3008 ハイブリッドは、パワートレーンに新開発の1.2L直列3気筒ガソリンターボエンジンと電動モーター内蔵6速DCTを組み合わせた48Vマイルドハイブリッドシステムを採用。モーターのアシストにより滑らかな発進・加速を実現し、市街地では最大50％の時間でエンジンを停止し、約30km/hまで電気モーターで走行できる。新型プジョー 3008は、このマイルドハイブリッドシステムにより、WLTCモード燃費は19.4km/Lを達成している。