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「ボルボの人気車種がさらに進化」“V60”“V60 クロスカントリー”が一部仕様変更で最新世代のインターフェースを採用

執筆者:

「ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグインハイブリッド」スペック

V60をベースにリフトアップしたクロスオーバーモデル「V60 クロスカントリー」

全長×全幅×全高 4,780×1,850×1,430mm
ホイールベース 2,870mm
車両重量 2,050kg
エンジン 直列4気筒DOHC4バルブ+2モーター横置き
排気量 1968cc
最高出力 186kW(253PS)/5,500rpm
最大トルク 350Nm(35.7kgf・m)/2,500-5,000rpm
フロントモーター最高出力 52kW(71PS)/3,000-4,500rpm
リアモーター最高出力 107kW(146PS)/3,2800-15,900rpm
トランスミッション 8速AT
駆動方式 4WD
タイヤサイズ 235/40R19
メーカー希望小売価格 ¥9,190,000(税込)

文/近藤暁史 写真提供/ボルボ・カー・ジャパン

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  • V60をベースにリフトアップしたクロスオーバーモデル「V60 クロスカントリー」
  • ボルボのプレミアム ステーションワゴン「V60」とクロスオーバーモデル「V60 クロスカントリー」が一部仕様変更

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この記事を書いた人

近藤暁史

ライター近藤暁史

男だてらにお堅く学習院大学文学部国文学科卒。ファッション誌から一気に転身して、自動車専門誌の編集部へ。独立後は国内外の各媒体で編集・執筆、動画製作なども。新車、雑ネタを中心に、タイヤが付いているものならなんでも守備範囲。AJAJ(日本自動車ジャーナリスト協会)会員。自身のYouTubeチャンネル「こんどう自動車部」では、洗車・自動車のメンテナンスなどを中心に、クルマに関わる裏技を紹介中!

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