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【スズキ初のEV】話題「e ビターラ」正式発表!補助金87万円で実質312万円台から!? サイズ・スペック・価格を総まとめ

執筆者:

「スズキ eビターラ」ラインナップ

日本仕様は1モーターのFWDと2モーターの4WDが設定される(車両価格は税込み)
※グレード:駆動方式/総電力量/一充電走行距離(WLTCモード):価格

  • X:FWD/49kWh/433km:¥3,993,000
  • Z:FWD/61kWh/520km:¥4,488,000
  • Z 4WD:4WD/61kWh/472km:¥4,928,000

「スズキ eビターラ Z 4WD」スペック

全長×全幅×全高 4,275×1,800×1,640mm
ホイールベース 2,700mm
車両重量 1,890kg
パワーユニット 2モーター
システム最高出力 135kW
システム最大トルク 307Nm
バッテリー総電力量 160Ah
WLTCモード航続距離 472km
駆動方式 4WD
タイヤサイズ 225/55R18

文/近藤暁史 写真提供/スズキ

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  • スズキのから新型EV「e ビターラ」が正式発表
  • 扱いやすいボディサイズ、BEVの先進感とSUVの力強さを併せ持つデザイン
  • エクステリアは「ハイテック&アドベンチャー」をテーマに、押し出し感の強いフロントマスクや、BEVならではのロングホイールベースなどで力強い走破性を表現
  • ボディカラーは「ランドブリーズグリーンパールメタリック ブラック2トーンルーフ」など5色を用意
  • ブラックとブラウンを基調とすることで、上質さを表現
  • メーターとセンターのディスプレイを同一平面上に配置した「インテグレーテッドディスプレイシステム」を採用
  • ローティングさせたセンターコンソールなどでハイテク感を表現
  • バッテリー寿命が長いリン酸鉄リチウムイオンバッテリーを搭載
  • バッテリーEV専用に新しく開発された「ハーテクトe」を採用
  • 広い室内スペースとバッテリー容量の最大化を実現
  • 6:4分割リヤシートを採用し、キャンプ道具など多くの荷物も積み込める
  • 日本仕様は1モーターのFWDと2モーターの4WDが設定される

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この記事を書いた人

近藤暁史

ライター近藤暁史

男だてらにお堅く学習院大学文学部国文学科卒。ファッション誌から一気に転身して、自動車専門誌の編集部へ。独立後は国内外の各媒体で編集・執筆、動画製作なども。新車、雑ネタを中心に、タイヤが付いているものならなんでも守備範囲。AJAJ(日本自動車ジャーナリスト協会)会員。自身のYouTubeチャンネル「こんどう自動車部」では、洗車・自動車のメンテナンスなどを中心に、クルマに関わる裏技を紹介中!

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