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【ヒットモノ大賞2025】本格オフローダーに注文殺到!無双状態の「スバル 新型フォレスター」&伝説の「スズキ ジムニー ノマド」を識者が徹底解説

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4代目 2012年4代目 2012年5代目 2018年5代目 2018年

インプレッサをベースに開発されただけに当初は背が高めのスポーティSUVだった。だが、代を経るごとにシンメトリカルAWDや水平対向エンジンを武器にした本格派オフロードSUVとして成長している。

間もなく登場? ウィルダネスにも注目ちなみに、25年のモビリティショーでお披露目されたのがこちら。北米で人気を集める、超タフ仕様のフォレスター ウィルダネスだ。こちらは日本導入が予定されているだけに今後が楽しみ。

取材・文/近藤暁史(オフィスマッシュルーム) 

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  • スズキ ジムニー ノマド
  • ボディ骨格から延長
  • 収納力も大幅アップ
  • もちろん走りは本格派
  • スバル フォレスター
  • スバル自慢の4WD性能にジムニー再び!5ドア・ストロングHVが加わり無双状態
  • 燃費だけじゃない!
  • やっぱり左右対称
  • 高度運転支援機能へと進化
  • さらなる安全性の追求
  • 広大な車内空間を確保
  • 初代 1997年
  • 2代目 2002年
  • 3代目 2007年
  • 4代目 2012年
  • 5代目 2018年
  • 間もなく登場? ウィルダネスにも注目
  • 乗り物ライター・近藤暁史さん

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この記事を書いた人

近藤暁史

ライター近藤暁史

男だてらにお堅く学習院大学文学部国文学科卒。ファッション誌から一気に転身して、自動車専門誌の編集部へ。独立後は国内外の各媒体で編集・執筆、動画製作なども。新車、雑ネタを中心に、タイヤが付いているものならなんでも守備範囲。AJAJ(日本自動車ジャーナリスト協会)会員。自身のYouTubeチャンネル「こんどう自動車部」では、洗車・自動車のメンテナンスなどを中心に、クルマに関わる裏技を紹介中!

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