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特集小沢コージの「遊べるクルマ」

【ちょい高いけど受注は絶好調】たった2年でフルモデルチェンジ!? 新型デリカミニが「異例の進化」を遂げた理由『小沢コージの遊べるクルマ』

執筆者:

「三菱 デリカミニ」スペック

目ヂカラ3割増しの「濃厚デリカ顔」の他、ボンネットにフェンダーまで専用化SUV×ミニバンの三菱デリカ思想で作られた軽スーパーハイトの2代目。日産ルークスと共同開発されているが、ライト周りはもちろん前フェンダー、ボンネットまで別物。全高は4WDモデルが1,815 mmでNAは52PS、ターボは64PS。グレードは業界トップの12.3インチモニター付きデリ丸。パッケージが一番人気で全体の6割!

MITSUBISHI DELICA MINI
¥2,042,700~2,907,300

・全長×全幅×全高=3,395×1,475×1,815mm
・車両重量=1050㎏
・エンジンタイプ=水冷直列3気筒DOHCターボ
・総排気量=659㏄
・エンジン最高出力=47kW(64PS)/5,600rpm
・エンジン最大トルク=100N・m(10.2kgf・m)/2,400~4,000rpm
・トランスミッション=CVT
・使用燃料=無鉛レギュラーガソリン
・燃料消費率(国土交通省審査値)WLTCモード=17.8㎞/L 
※数値はT Premium DELIMARU Package 4WD

問い合わせ:三菱自動車 お客様相談センター TEL:0120-324-860 
三菱 デリカミニ 公式WEBサイト

小沢コージが三菱の軽スーパーハイト、デリカミニをご紹介

小沢コージ
愛情あふれる独自の視点でクルマを語るバラエティ自動車ジャーナリスト。雑誌を中心にWebなどにも多数寄稿。2025-2026日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員も務めた。

取材・撮影・文/小沢コージ

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  • 小沢コージが三菱の軽スーパーハイト、デリカミニをご紹介
  • 三菱 デリカミニ¥2,042,700~2,907,300
  • 林道性能が爆上がり! 特に4駆のしなやか安心な走りはリアルデリカ
  • 「パワー「」エコ「」ノーマル」の他4WDモデル専用の「グラベル」「スノー」が選べるモードセレクターを初装備
  • ターボモデルでは最高出力47kW、最大トルク100N・mを発揮する
  • 目ヂカラ3割増しの「濃厚デリカ顔」の他、ボンネットにフェンダーまで専用化
  • 前後バンパーは兄貴分のデリカのようにタフでラギッドなデザインとなった
  • フルチェンジの2代目はより濃厚なデリカ風味が魅力
  • 新型でユーザー評価が最も高いのは圧倒的なインテリアの質感とデジタル性能
  • グレードにより路面を見られるシースルービューを装備する
  • プレミアムはシートヒーターにステアリングヒーターまで標準装備
  • シート生地は上質なソファのごとき撥水表皮を採用する
  • 広大とは言えないが必要十分のラゲッジスペース
  • 小沢コージ。愛情あふれる独自の視点でクルマを語るバラエティ自動車ジャーナリスト

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この記事を書いた人

自動車ジャーナリスト

愛情あふれる独自の視点でクルマを語るバラエティ自動車ジャーナリスト。雑誌を中心にWebなどにも多数寄稿。2025-2026日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員も務める。


X:@KOJICHU

Website:https://www.youtube.com/@KozziTV

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