【ホンダ新型CR-V】“導入ナシ”から異例の日本復活！世界的人気SUV、ファン待望の「6代目」に熱視線

歴代CR-Vの先進的でスポーティなスタイルを受け継ぎながら進化

日本仕様のラインナップは、スポーティな装いの「e：HEV RS」と、日本専用の上級グレード「e：HEV RSブラックエディション」の2種類で、「e：HEV RS」にはFFと4WDを用意。「e：HEV RSブラックエディション」は4WDのみの設定となる。

第4世代「e:HEV」搭載で燃費19.8km/Lを達成

パワートレーンは、2L直噴アトキンソンサイクルDOHCエンジンと高出力モーターを平行軸に配置した2モーター内蔵電気式CVTを組み合わせた第4世代「e:HEV」をベースに、CR-V専用のハイ／ロー2段のエンジン直結ギアを追加。市街地での緩加速や登坂など負荷が高まる状況では、ロー側のギアでエンジンを直結させることで効率を高め、WLTCモードの燃費はRSのFF車で19.8km／Lを達成している。

オンロードも雪道も余裕の「リアルタイムAWD」

リアルタイムAWDの電子制御の進化により、雪上だけでなく、オンロードにおいても走行性能を向上。コーナリング時の前後輪の駆動力配分は従来の60:40から最大で50:50まで後輪側を引き上げられた。

BOSEスピーカーが全車標準！充実の車内装備

装備が充実しているのも特徴で、安全運転支援機能「ホンダ センシング」やGoogleの各種機能・サービスに対応する「9インチHonda CONNECTディスプレイ」、出力60WのUSB充電ポート、12基のスピーカーを搭載したBOSEプレミアムサウンドシステム、アクティブノイズコントロールなどを全車に標準で採用。