
スポーティなハッチバックモデルとして人気を博す「トヨタ カローラ スポーツ」が一部改良を受けるとともに、カローラ誕生60周年を記念した特別仕様車を設定し、話題を集めている。上級グレードの装備強化に加え、特別仕様車には現行モデルの集大成にふさわしい専用装備が多数盛り込まれた。ハイブリッドモデルへと一本化され、熟成を極めた現行カローラ スポーツの新たな魅力に迫る。
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12代目シリーズの尖兵。ハイブリッド専用車として熟成を重ねた「カローラ スポーツ」

カローラ スポーツは2018年6月に発表されたスポーティなハッチバックモデルで、「12代目カローラシリーズの尖兵」として、セダンの「カローラ」、ワゴンの「カローラ ツーリング」のフルモデルチェンジに先駆けて誕生。12代目カローラシリーズのラインナップの中でも、スポーティなスタイリングと軽快なハンドリングを特徴とするモデルとして展開されてきた。
その誕生から8年、カローラ スポーツはマイナーチェンジや改良を重ねながら熟成が図られ、現在は1.8L直列4気筒ハイブリッドシステムと電気式無段変速機を組み合わせたパワートレーンに一本化されている。(ガソリン仕様、4WD仕様、MT/AT仕様は、2022年登場のスポーツモデル「GR カローラ」が引き受けている)
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ライター近藤暁史
男だてらにお堅く学習院大学文学部国文学科卒。ファッション誌から一気に転身して、自動車専門誌の編集部へ。独立後は国内外の各媒体で編集・執筆、動画製作なども。新車、雑ネタを中心に、タイヤが付いているものならなんでも守備範囲。AJAJ(日本自動車ジャーナリスト協会)会員。自身のYouTubeチャンネル「こんどう自動車部」では、洗車・自動車のメンテナンスなどを中心に、クルマに関わる裏技を紹介中!
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お問い合わせ:monomaxofficial@takarajimasha.co.jp
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