乗ってみタイと思うはず！

微笑みの国、タイからやってきた乗って微笑めるバイク！

乗ってみタイと思うはず！

バイクには乗ってみたいとは思うけど、重そうだし、扱うのも大変そう…。そんな風に思っている人は少なくない。確かに普段、バイクに乗り慣れていない人や初心者ライダー、そして女性を中心とした小柄なライダーにとっては大きな問題で、それ自体が二輪の免許を持っているものの、実際にバイクに乗る、購入をすることへのハードルを上げてしまっている。軽くて、気軽に乗れ、バイクらしいスタイルを持つ車両は正直少ない。かといって、スクーターでは物足りない。今回は、そんな人たちにピッタリの車両をご紹介。それが今、最もバイクが熱い国として注目されているタイからやってきたGPX。2019年に本格的に導入され、150〜200ccの3車種4モデルをラインナップする。コンパクトかつ軽量なボディは扱いやすく、さらに価格帯も最上位モデルでも40万円以下とリーズナブル。そんな魅力から、楽しくバイクライフをはじめたい初心者＆女性ライダーのファーストバイクとして、また気軽かつ楽しく乗れるセカンドバイクとして多くのライダーたちに注目されている。一度乗れば”バイクは楽しい乗り物”を感じることができる、そんなバイクとなっている。

「スズキの通好みネイキッド、トライアンフの王道クラシックほか」ひとクセあるけど絶対おすすめ！ジャンル別“プロが今乗りたい大型バイク”7選

スタンダードに楽しむならレジェンド

オートバイらしいスタンダードなスタイルのモデル。ブラックアウトされたハンドル、フロントフォーク、ホイールが精悍な印象をボディに与え、単気筒らしい歯切れの良い排気音がライダーの気持ちを上げてくれる。熟成されたエンジンはとても扱いやすく、スムーズな走りを楽しむことができる。ファーストバイクとして、また日常の足として、さらには、カスタムベースとして使える一台となっている。

スーパースポーツ好きならデーモン

まさにコンパクトスポーツという言葉がピッタリのモデル。エッジを効かせたスタイリングはスーパーバイクのイメージそのもの。大人の男性が跨ると少々コンパクトに思えるが、そこがかえって可愛らしく、愛着が湧く。KYB製のフロントフォークにYSS製のリヤショック、そしてRKのドライブチェーンで装備もしっかり。エンジンは気持ち良くまわり、走りも軽快。街乗りでも十分に楽しめる一台に。

流行りのネオレトロ派はジェントルマン＆ジェントルマンレーサー

上記の2車種とは異なり、200ccのエンジンを搭載する2モデル。ジェントルマンは、近年人気のネオクラシックスタイルを基調として、低くセットされたハンドルやダブルディスクブレーキ、存在感を放つデザインのタンクにLEDリングのヘッドライト、そしてカラーステッチが施されたシートとこだわりのパーツを備える。また、そのジェントルマンをベースとして、ロケット風カウル、セパレートハンドル、バーエンドミラーを追加変更したのがレーサー。50ccアップとなるエンジンは、数字以上にパワフルで、走りも快適。見た目の存在感だけでなく、高速走行もこなせ、ツーリングも愉しめるマシンとなっている。

LEGEND150S

【スペック】

全長×全幅×全高（mm）：2015×830×1100

シート高（mm）：790

総排気量（cc）：149

車両重量（kg）：130

価格：¥259,200（税込）

カラー：マットブラック、マットグリーン、マットグレー

DEMON 150GR

【スペック】

全長×全幅×全高（mm）：1853×750×1050

シート高（mm）：780