（画像一覧）「日本カーオブザイヤー選考委員が解説」フリード、CX-60、MINI…得点ランクトップ3が選ばれた理由とは？【MonoMax乗り物オブ・ザ・イヤー 24-25】

日本カー・オブ・ザ・イヤーとは？　「第1回が行われたのは1980年で、40年以上の歴史を誇る。前年の11月1日から10月31日までに出た新型車を対象に、自動車専門誌など、各媒体が推薦する選考委員によって10ベストカーとして10台を選出。そこからその年の顔である大賞をはじめとした各賞が決定される」

【日本カー・オブ・ザ・イヤー】 ホンダ フリード ￥2,508,000～3,437,500

ホンダ フリード　「今回のテーマは“コスパ”。筆頭は250万円からのフリードか254万円からのフロンクス。中でも大人が最大7人乗れ、e:HEV付きで走りなめらか燃費も良好のフリードは強い。内外装も旧型よりワンランク質感アップでお買い得！（小沢）」

ホンダ フリード　「コンパクトミニバンながら、走りも乗り心地も、装備も妥協なき作り込みを行ったことが好感触。モーター駆動のe:HEVが生み出す、なめらかな走りと心地のよい乗り味、そしてしっかりした駆動力を得られる4WDが魅力です（橋本）」

マツダ CX-80 ￥3,943,500～7,122,500

マツダ CX-80　「3列目の座り心地もこだわりのポイント」

【日本カー・オブ・ザ・イヤー インポート・カー・オブ・ザ・イヤー】 MINI クーパー ￥3,960,000～5,850,000

「自動車ジャーナリスト 小沢コージさん」 独自の視点でクルマを語るバラエティ自動車ジャーナリスト。本誌のほか、Webなど様々なメディアで執筆中

「自動車評論家 嶋田智之さん」 多くの雑誌編集長を経て、現在はフリーランスとして活躍中。イタフラ車にめっぽう強く、試乗経験も豊富

「自動車評論家 橋本洋平さん」 レース経験が豊富で、走って書ける自動車ジャーナリスト。ドライビングレッスンのインストラクターなども務める

「自動車評論家 まるも亜希子さん」 クルマのある生活を、様々な視点から提案・レポート。ミニバンからピックアップまで幅広いクルマに精通する