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モータースポーツから生まれたスポーツカーブランド「GR」の走行性能や世界観を表現した「GR SPORT」シリーズに、「アクアGR SPORT」が加わった。アクアは2021年6月にフルモデルチェンジして2代目に進化しているが、今回一部改良されたのを機にスポーツグレードとして加わった。初代アクアには「GR SPORT」が設定されていたので、待望の復活登場ということになる。
「GR SPORT」市販モデル6車種目となる「アクアGR SPORT」
「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」を通じて鍛え上げられたスポーツカーシリーズ「GR SPORT」。先代アクアGR SPORTは、TOYOTA GAZOO Racingのモータースポーツテクノロジーが注ぎ込まれた市販スポーツカーシリーズとして、アクア G'sからスポーティな走りを受け継いで2017年に誕生、このたびその2代目が登場した。
2021年にフルモデルチェンジが行われた現行「アクア」をベースとする2代目「アクア GR SPORT」は、「意のままに操れる歓び」という初代のコンセプトを踏襲しながら、ボディ剛性の強化や足回りとパワーステアリング制御のチューニングにより、初代よりも操縦安定性と加速性能の一層のレベルアップが図られているのがポイント。
今回、アクアGR SPORTの投入により、「GR SPORT」の市販コンバージョンモデルはアクアのほか、ヤリス クロス、ハイラックス、ランドクルーザー、コペン、C-HRの計6車種となった。
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この記事を書いた人
ライター近藤暁史
男だてらにお堅く学習院大学文学部国文学科卒。ファッション誌から一気に転身して、自動車専門誌の編集部へ。独立後は国内外の各媒体で編集・執筆、動画製作なども。新車、雑ネタを中心に、タイヤが付いているものならなんでも守備範囲。AJAJ(日本自動車ジャーナリスト協会)会員。自身のYouTubeチャンネル「こんどう自動車部」では、洗車・自動車のメンテナンスなどを中心に、クルマに関わる裏技を紹介中!
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お問い合わせ:monomaxofficial@takarajimasha.co.jp
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