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【これぞベスパと思える】ミニマルでクラシック顔な新型「Vespa LX 125 ABS」、中身は最新版にアップデート!

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クリーンなエンジンを搭載

新型Vespa LX 125 ABSに搭載されるエンジンは、i-get 4ストローク空冷単気筒 SOHC 3バルブ新型「Vespa LX 125 ABS」に搭載されるエンジンは、i-get 4ストローク空冷単気筒 SOHC 3バルブだ。最適化されたインジェクションシステムにより、スムーズで静かで快適な走りを実現し、もちろんEURO 5にも対応。

発進と停止を繰り返すこととなる市街地走行にも新型モデルは最新テクノロジーで対応発進と停止を繰り返すこととなる市街地走行にも、この新型モデルは最新テクノロジーで対応。ECUに気圧センサーを搭載することで、使用状況や標高に応じて常に最適な燃焼を実現。7.5Lという大容量燃料タンクを装備することで、圧倒的な航続距離を実現する。

「Vespa LX 125 ABS」スペック

新型Vespa LX 125 ABSパッショーネレッド全長×全幅 1,770×705mm
シート高 785mm
定員乗車 2人
車両重量 120kg
エンジン i-get 4ストローク空冷単気筒 SOHC 3バルブ
総排気量 124cc
最高出力 7.9kW(10.6HP)/7,250rpm
最大トルク 10.9Nm/5,750rpm
メーカー希望小売価格 ¥462,000(税込)

新型Vespa LX 125 ABSイノチェンツァホワイト新型Vespa LX 125 ABSリラックスグリーン
問い合わせ先:ピアッジオコール TEL:03-3453-3903 
URL:https://www.vespa.com/jp_JA/models/lx/?id=prt

文/坂東 漠 画像提供/ピアッジオグループジャパン

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  • 新型「Vespa LX 125 ABS」リラックスグリーン
  • 新型「Vespa LX 125 ABS」イノチェンツァホワイト
  • 新型「Vespa LX 125 ABS」パッショーネレッド
  • 発進と停止を繰り返すこととなる市街地走行にも、この新型モデルは最新テクノロジーで対応
  • 新型「Vespa LX 125 ABS」に搭載されるエンジンは、i-get 4ストローク空冷単気筒 SOHC 3バルブ
  • 伝統的なスタイルを継承しながら、直径200mのディスクブレーキを装備し、最新のABSを搭載
  • 航空工学を起源としたベスパの片持ちフロントサスペンション
  • インストルメントパネルにはアナログなスピードメーターを採用
  • 現代生活にあわせてアップデートした新型「Vespa LX 125 ABS」
  • ミニマルでクラシック!新型「Vespa LX 125 ABS」こそ、これぞベスパと思えるモデル!

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坂東 漠

パーツデザイナー坂東 漠

スタンドがないと倒れる。ライダーの支えがないと自立できない。ライダーがいてもときにコケるといった2輪車の特性に魅了され、自転車、e-Bike、モーターサイクルの部品を開発。多くの人は気づかないが、それがないと成り立たないといったパーツを手がけている。

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