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【GRカローラが再登場】今回の改良は“派手さはないが中身の濃い内容!?” レースでさらに鍛えられた進化版に注目!

フロントバンパーダクト形状の改善でホイールハウス内の空気の流れを最適化

フロントバンパーダクト形状の改善でホイールハウス内の空気の流れを最適化

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  • GRカローラが一部改良。550台の予定で抽選販売
  • スーパー耐久シリーズをはじめとしたモータースポーツ現場での学びを生かした改善を実施
  • ボルトの一部を「締結剛性向上ボルト」に変更
  • リアサスメンバー×ボディのボルトは頭部サイズを拡幅して剛性を向上
  • フロントバンパーダクト形状の改善でホイールハウス内の空気の流れを最適化
  • 新設定の外板色シアンメタリックを50台限定で設定
  • 外板色シアンメタリックには、専用内装色ブラック×ブルーを組み合わせる
  • パワートレーンのスペックや内外装に大きな変更はない

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