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【スズキの優秀大型バイク】街で旅で「余裕のある走り」と「快適な乗り心地」を満喫できる2車種に注目

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「GSX-S1000」カラー、スペック

トリトンブルーメタリックカラートリトンブルーメタリックカラー。

完全な新色となるマットソードシルバーメタリックカラー完全な新色となるマットソードシルバーメタリックカラー。

グラススパークルブラックカラーグラススパークルブラックカラー。

【GSX-S1000 スペック】
全長×全幅×全高(mm):2115×810×1080
シート高(mm):810
総排気量(cc):998
エンジン:水冷4ストロークDOHC直列4気筒
最高出力(PS/rpm):150/11000
最大トルク(kgf・m/rpm):10.7/9250
燃料タンク容量(L):19
価格:¥1,430,000(税込)
カラー:トリトンブルーメタリック、マットソードシルバーメタリック、グラススパークルブラック

「GSX-S1000GT」カラー、スペック

トリトンブルーメタリックカラートリトンブルーメタリックカラー。

完全な新色となるキャンディダーリングレッド完全な新色となるキャンディダーリングレッド。

グラススパークルブラックカラーグラススパークルブラックカラー。

【GSX-S1000GT スペック】
全長×全幅×全高(mm):2140×825×1215
シート高(mm):810
総排気量(cc):998
エンジン:水冷4ストロークDOHC直列4気筒
最高出力(PS/rpm):150/11000
最大トルク(kgf・m/rpm):10.7/9250
燃料タンク容量(L):19
価格:¥1,595,000(税込)
カラー:トリトンブルーメタリック、キャンディダーリングレッド、グラススパークルブラック

問い合わせ:スズキ お客様相談室 TEL:0120-402-253
公式ホームページ www1.suzuki.co.jp/motor/

取材・文/安室淳一 写真提供/スズキ株式会社

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  • 「GSX-S1000」アグレッシブなスタイルと走りが魅力のストリートファイター
  • 「GSX-S1000」パワフルで痛快な走りが魅力
  • 「GSX-S1000」コンパクトながらも視認性に優れ、デザイン性も高い液晶メーター
  • 「GSX-S1000」縦型2灯式に配列されたユニークな六角形のLEDヘッドランプが特徴のフロントマスク
  • 「GSX-S1000」街乗りも爽快な走りで楽しくしてくれる
  • 「GSX-S1000」街乗りをメインとしつつ、ツーリングやワインディングも楽しめる
  • 「GSX-S1000」トリトンブルーメタリックカラー
  • 「GSX-S1000」完全な新色となるマットソードシルバーメタリックカラー
  • 「GSX-S1000」グラススパークルブラックカラー
  • 「GSX-S1000GT」力強さと安定感のバランスが取れた走りが魅力のマシン
  • 「GSX-S1000GT」純正アクセサリーのサイドケースセットを追加すれば、より快適な旅を満喫できる
  • 「GSX-S1000GT」ツーリング機能を高められた旅を楽しむ人に最適なツアラーモデル
  • 「GSX-S1000GT」エッジをきかせた六角形レンズのオリジナルカットにより印象的な美しい顔を作り出している
  • 「GSX-S1000GT」視認性に優れる6.5インチの大型フルカラーTFT液晶マルチインフォーメーションディスプレイが旅をより快適に
  • 「GSX-S1000GT」トリトンブルーメタリックカラー
  • 「GSX-S1000GT」完全な新色となるキャンディダーリングレッド
  • 「GSX-S1000GT」グラススパークルブラックカラー
  • 最新の国内排出ガス規制をクリアしつつ、最高出力を向上、さらに日常もっとも使われる低中速域のトルクを引き上げられている。
  • MotoGPで培った最新のテクノロジーをフィードバックしたGSX-R1000のエンジンをストリート用にチューニング
  • スズキの二輪専用アプリ「マイスピン」

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この記事を書いた人

安室淳一

ライター安室淳一

クルマ、バイク、自転車専門誌の編集を経てフリーランスに。現在は乗り物とそれに関連するギアやファッション、遊び方等を中心に、雑誌、WEB、カタログ、広告等で編集・執筆活動中。

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Instagram:@freerider1226

Website:https://monomax.jp/

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