【HONDA/XL750 トランザルプ】トランザルプのモデル名復活!バイク旅に出かけるならXL750で決まり
ホンダ/XL750 トランザルプ
¥1,265,000
●全長×全幅×全高=2,325×840×1,450mm ●シート高=850mm ●車両重量=208kg ●総排気量=754cc ●エンジン型式=水冷4サイクル直列2気筒/OHC4バルブ ●最高出力=67kW(91PS)/9,500rpm ●最大トルク=75N・m(7.6kgf・m)/7,250rpm ●燃料消費率(WMTCモード値)=22.8km/ℓ(クラス3-2)1名乗車時
道を選ばず、長距離を走ることを得意とするアドベンチャーは、欧州ではアルプスローダーとも呼ばれるが、トランザルプはその申し子!高速巡航、市街地、ダート、あらゆる道路環境を苦手としないオールラウンダーだ!
これ1台あれば全部いける、凄まじいまでの万能力!
小林 「本田宗一郎本伝」を読んでバイクに乗ろうと決意した私にとって、ホンダは特別。なかでもトランザルプはダートでの走破性が重視されていて、アウトドア派には注目の的です。
福田 街やツーリング先で見かけることが多くなっているし、アドベンチャーが最近すごく人気なのを感じている。実際に跨ってみると、ライディングポジションがものすごくラクで、これなら長距離ツーリングも快適で、いつまでもどこまでも走って行けそう。パリダカのイメージですけど、砂漠とかオフロードを走らなくても、高速道路を使った長旅も快適なのがわかる。
タカオ アドベンチャーでもサイズ的には大きすぎず、性能的にも充分なミドルクラスが人気で、各社がしのぎを削る激戦区に。アルプス越えで様々な道路環境を走る欧州の冒険ライダーらから支持されるのがトランザルプで、高速巡航力も非常に高いんですよ!
小林 オールラウンダーとして、まさに最強。タフなツーリングライダーにぴったりな1台だと思います。
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