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【正統派セダンを再定義!?】トヨタ新型クラウンシリーズの第3弾「クラウン(セダン)」が登場

水素を燃料とするFCEVを設定。3本の高圧水素タンクと燃料電池などを搭載し、1回あたり約3分の水素充填で約820km走行を可能としている

水素を燃料とするFCEVを設定。3本の高圧水素タンクと燃料電池などを搭載し、1回あたり約3分の水素充填で約820km走行を可能としている

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  • 新型クラウンシリーズの第3弾「クラウン (セダン)」が登場
  • ニューフォーマルという新たな価値観に挑戦し、「セダン再発見」を感じさせるクルマとして開発
  • 鋭さとワイド感を強調する「ハンマーヘッド」と、縦基調のパターンを施した大型台形グリルの「アンダープライオリティ」の組み合わせでフラッグシップとしての存在感を強調
  • ワイド感を強調した横一文字のテールランプを採用
  • ロングホイールベースとボディのワイド化で後席のゆとりや優れた乗降性を実現
  • 広々とした室内空間や癒しを感じる間接照明など、大人の感性を満たすインテリア
  • 後席空間はショーファーニーズに応える最高のおもてなし
  • 新開発2.5Lマルチステージハイブリッドシステムをトヨタとして初搭載
  • 水素を燃料とするFCEVを設定。3本の高圧水素タンクと燃料電池などを搭載し、1回あたり約3分の水素充填で約820km走行を可能としている
  • フォーマルユースからパーソナルユースまで、大人の感性に応える全6色を設定

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