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【日産“発祥の地”を見学】1968年型スカイラインGT-Rのエンジンも!?「日産自動車横浜工場」の展示が大人に刺さりすぎる『大人の社会科見学 vol.14』

エンジンのシリンダーヘッドとシリンダーブロックをドッキングさせた後、樹脂製パーツなどを取り付ける「ドレスアップ工程」

エンジンのシリンダーヘッドとシリンダーブロックをドッキングさせた後、樹脂製パーツなどを取り付ける「ドレスアップ工程」

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  • 日産自動車横浜工場
  • 日産自動車横浜工場
  • ゲストホールの2Fにある「日産エンジンミュージアム」
  • 1968年型のスカイラインGT-Rに搭載されたエンジン「S20型」
  • スカイラインGT-R R34型にも搭載されたエンジン「RB26DETT型」
  • 「日産 ニスモ GT-R GT500」で使用された「VRH34B」
  • 迫力あるロボットの動きが魅力的! ちなみにこちらはエンジンのシリンダーにシリアルナンバーを刻印している作業風景
  • 日産自動車工場内には様々な資材やパーツを運搬するロボットが自動運転で移動工場
  • エンジンのシリンダーヘッドとシリンダーブロックをドッキングさせた後、樹脂製パーツなどを取り付ける「ドレスアップ工程」
  • インフィニティQX80に搭載されている「VK56VD型エンジン」

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