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【MonoMax 乗り物オブ・ザ・イヤー】クルマ部門の大賞は「日本が誇る究極のマルチパーパスカー」に決定!

ロードバイクっぽいけど未舗装路もいけるグラベルバイク。自転車の裾野の広さにはいつも驚かされます(近藤)

ロードバイクっぽいけど未舗装路もいけるグラベルバイク。自転車の裾野の広さにはいつも驚かされます(近藤)

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  • クルマ、自転車、バイク……オールジャンルの乗り物好き専門家が2023年シーンを振り返り
  • モデル、トラベルライターとして活躍する山下晃和さん(左)、年間100台以上を試乗する安室淳一さん(中)、クルマをメインに執筆する乗り物ライターの近藤暁史さん(右)
  • クルマ業界では、クラウンのように既成概念を打ち破るモデルが発表され注目を集めた
  • 125㏄のバイクはクラスを超える走行性能や存在感を持つモデルが多数登場!
  • グラベルバイクは、日常使いからオフの日のラフロード走行まで幅広い対応力で人気に
  • 【運転が楽しいSUV大賞】ホンダ/ZR-V e:HEV X(FF) ¥3,399,000
  • 【運転が楽しいSUV大賞】ホンダ/ZR-V e:HEV X(FF) セダンライクな作り
  • 【運転が楽しいSUV大賞】ホンダ/ZR-V e:HEV X(FF) 質感重視の室内空間
  • 【予想を超えた進化大賞】トヨタ/プリウス Z(プラグインハイブリッド車 2WD ) ¥4,600,000
  • 【予想を超えた進化大賞】トヨタ/プリウス Z(プラグインハイブリッド車 2WD )
  • 【予想を超えた進化大賞】トヨタ/プリウス Z(プラグインハイブリッド車 2WD ) EV走行性能も進化
  • 【快適な乗り心地大賞】トヨタ/アルファードExecutive Lounge(ハイブリッド車 2WD) ¥8,500,000
  • 【快適な乗り心地大賞】トヨタ/ヴェルファイア
  • 【遊べるクルマ大賞】ルノー/カングー インテンス(ガソリンエンジン) ¥3,950,000
  • 【遊べるクルマ大賞】ルノー/カングー インテンス(ガソリンエンジン) 観音開きは健在!
  • 【乗り逃し厳禁大賞】日産/GT-R ニスモ ¥28,650,600
  • 【乗り逃し厳禁大賞】日産/GT-R ニスモ さらにスパルタンに!
  • 【大賞】三菱/デリカミニ T Premium 4WD ¥2,238,500
  • 【大賞】三菱/デリカミニ T Premium 4WD
  • 【大賞】三菱/デリカミニ T Premium 4WD 自転車のプロも試乗!たたまずそのまま入ってビックリ
  • 【大賞】三菱/デリカミニ T Premium 4WD 大人4人でも楽々移動可能
  • 【大賞】三菱/デリカミニ T Premium 4WD 走りもデリカD:5譲り
  • 「自動車評論家 まるも亜希子さん」 専門誌やウエブ、女性誌でも活躍する。女性目線でのクルマ評価には定評あり。今回は橋本氏と夫婦で参加
  • 「自動車評論家 橋本洋平さん」 スポーツカーレース経験も豊富で、タイヤ評論も得意とする。走って語れる評論家として人気が高い
  • 「乗り物系ライター 近藤暁史さん」 タイヤとハンドルが付いているならなんでも好き。すべて自分でイジる実践派メカライターでもある
  • バイク女子が話題になったりして、バイク全体が盛り上がった2023年
  • ロードバイクっぽいけど未舗装路もいけるグラベルバイク。自転車の裾野の広さにはいつも驚かされます(近藤)

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