【クルマのプロも推すSUV】Honda ZR-Vに毎日乗りたくなる7つの理由

結論　ZR-Vはアクティブに遊びたくなる頼れる相棒だ

アーバンなシーンで映える、艶やかなクーペボディが目を惹くZR-V。実際に試乗してみると、都市部における日常的な使い勝手のよさはもちろん、アクティブな週末のパートナーとしても頼もしい存在であることが実感できた。

走りのよさは言わずもがな。ハイブリッドモデルの最先端ぶりは、まさにモーターとエンジンのいいとこ取りと感服するしかない。今回はハイブリッドモデルに試乗したが、1.5Lガソリンターボモデルが掲げる300万円台からというプライスタグも大いに気になるところ。

いずれにせよ、都市と自然を繋ぐクロスオーバーSUVとして大いに魅力的であることは間違いない。歴史ある美術館を訪れても絵になるし、スポーツギアを乗せて野山を駆け巡るのもまたよし。

しっかり働いて本気で遊ぶ。そんなアクティブな大人に似合う一台がZR-Vだ。

Honda ZR-V　￥3,049,200～4,347,200（税込）

［主要諸元］
●全長×全幅×全高（mm）＝4,570×1,840×1,620
●エンジンタイプ＝水冷直列4気筒横置
●総排気量＝1.993L
●エンジン最高出力＝104kW(141PS)/6,000rpm
●エンジン最大トルク＝182N・m(18.6kgf・ⅿ)/4,500rpm
●モーター最高出力＝135kW(184PS)/ 5,000-6,000rpm
●モーター最大トルク＝315N・m(32.1kgf・m)/0-2,000rpm
●トランスミッション＝電気式無段変速機
●使用燃料＝無鉛レギュラーガソリン
●燃料消費率（国土交通省審査値）WLTCモード（＊1）＝22.0km/L（＊2）
【数値はe:HEV Z FFモデル】
＊1 WLTCモードは市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モード。　
＊2 燃料消費率は定められた試験条件での値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります。

問い合わせ：Hondaお客様相談センター　TEL：0120-112010
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取材・文・撮影／山田芳郎　スタイリング／小林知典　モデル／タカシ