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特集トレンドモノ3選

「プロが大注目するバイク」抜群の路面対応力&毎日乗りたい魅力満載!高速もワインディングも楽しめる“クロスオーバーバイク”3選

執筆者:

3.【BMW】ライダーを旅へと導く元気なスモールGS

BMW
G310GS
¥810,000~

BMW
G310GS
¥810,000~
問い合わせ:BMWカスタマー・インタラクション・センター TEL:0120-269-437

大人気GSシリーズのエントリーモデル。ネイキッドモデルのG310Rをベースに19インチのフロントホイールとストローク量を増やした前後サスペンションによって走破性を高め、幅広いシーンで軽快な走りを楽しめる一台。[ 全長×全幅×全高=2,190×880×1,250㎜、シート高=835㎜、車両重量=175㎏、総排気量=312㏄、エンジン型式=水冷4サイクル単気筒/DOHC4バルブ、最高出力=25kW(34PS)/9,250rpm、最大トルク=28N・m/7,250rpm、燃料消費率(WMTCモード値)=30.3㎞/ℓ 1名乗車時 ]

希少な後傾エンジンを採用

BMW
G310GS 「希少な後傾エンジンを採用」シリンダーを後方に傾け、排気口を後ろにレイアウトしたこのエンジンは、バランスを重視したもの。車体の低重心化とマスの集中化に貢献しています。

快適な走りを生むサス!

BMW
G310GS 「快適な走りを生むサス!」剛性に優れる倒立式フロントフォークを採用することで、繊細なハンドリングと快適な走りを実現。ゴールドアルマイト仕上げも高級感があっていいですね。

着脱簡単なラバー!

BMW
G310GS 「着脱簡単なラバー!」ダートを走る際などに、ブーツをしっかりとグリップさせるため、フットステップのラバーを外すのですが、着脱が簡単になっています。地味ですがGSらしい!

取材・文/安室淳一 撮影/和田清志

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  • スズキ GSX-S1000GX ¥1,991,000
  • スズキ GSX-S1000GX 「見やすいフルカラー液晶!」
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  • BMW G310GS 「希少な後傾エンジンを採用」
  • BMW G310GS 「快適な走りを生むサス!」
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  • 「乗り物ライター 安室淳一さん」 年間100台超の乗り物に試乗する乗り物ライター
  • 「バイクジャーナリスト 青木タカオさん」 専門誌の編集部員を経て、二輪ジャーナリストへ転身
  • 「nomadica代表エッセイスト 小林夕里子さん」 バイク×アウトドアのブランド「nomadica」をプロデュース

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この記事を書いた人

安室淳一

ライター安室淳一

クルマ、バイク、自転車専門誌の編集を経てフリーランスに。現在は乗り物とそれに関連するギアやファッション、遊び方等を中心に、雑誌、WEB、カタログ、広告等で編集・執筆活動中。

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Instagram:@freerider1226

Website:https://monomax.jp/

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