「フィアットの新しい電気自動車」初代600の現代解釈、100％コンパクトEV“600e”に早くも注目

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フィアットから新しい電気自動車「600e（セイチェント イー）」が登場した。フィアット500eよりもひとクラス上の欧州Bセグメントに属するコンパクトカーで、ポジションニングとしては従来の500Xの後継にあたるが、フィアットとしては「500eの上級モデル」「初代600の現代解釈」と位置づけている。

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500eとの共通性を感じさせるデザインと、500e以上の余裕

フィアット600eは、2025年春に日本発表が予定されるニューモデル「600」のEVバージョン。ベースモデルよりもひと足早く、EVバージョンから上陸することになった。

最大の特徴はアイコニックなイタリアンデザインで、1955年に登場した初代600や、2022年4月に発表された「500e」からインスピレーションを得て開発されたという。

エクステリアは、初代600や500eから、丸みのある4ドアハッチバックのフォルムやユニークなデザインのLEDライトのデザインエッセンスを継承。グロスブラックのアクセントを随所に採用し、18インチのダイヤモンドカットアルミホイールとともに精悍さを際立たせている。

一方、インテリアはアイボリーカラーを基調とし、そこに丸形のメータークラスターや2スポークステアリングホイールなど、初代600からのデザインテイストを採用。シートはアイボリーカラーのエコレザーシートに、フィアットロゴのエンボスやターコイズブルーのステッチをアクセントとして加えている。

ラゲッジルームは360Lの容量を備え、リアシートバックを倒すと最大1231Lの積載が可能となる。

プラットフォームも500eとは異なるCMP（コモン モジュラー プラットフォーム）を採用し、容量54kWhのリチウムイオンバッテリーを搭載。115kW／270Nmを発生するモーターで前輪を駆動し、WLTCモードの一充電航続距離は493kmと発表されている。充電は普通充電とCHAdeMO規格の急速充電に対応する。

ちなみに500eのバッテリー容量42kWh、WLTCモードの一充電航続距離は335kmと発表されているから、航続距離でもひとクラス上の余裕があることになる。