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「生産台数わずか4台」チェントロスティーレが日本市場のために開発した超希少な“マセラティ MC20 チェロ”が登場

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「マセラティ MC20 チェロ」 スペック

全長×全幅×全高 4,670×1,965×1,217mm
ホイールベース 2,700mm
車両重量 1,750kg
エンジン V6 DOHCツインターボ縦置き
総排気量 2992cc
最高出力 463kW(630PS)/7,500rpm
最大トルク 730Nm/3,000-5,500rpm
トランスミッション 8速DCT
駆動方式 MR
0→100km/h加速 2.9秒以下
最高速 320km/h以上

文/近藤暁史 写真提供/マセラティ ジャパン

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  • マセラティジャパンが日本限定となる2つのスペシャルエディションの「マセラティ MC20 チェロ」を発表
  • 青を基調とした「MC20 チェロ ブルー インフィニート」
  • 赤を基調とした「MC20 チェロ ロッソ ヴィンチェンテ」
  • 「MC20 チェロ ブルー インフィニート」は1958年に登場した「250F T3 ピッコロ」からインスピレーションを受けたモデル
  • 「MC20 チェロ ブルー インフィニート」は青と黒のコントラスト
  • 「MC20 チェロ ロッソ ヴィンチェンテ」は赤と黒のコントラストで仕上げら、両モデルともレーシング仕様のアルカンターラインテリアを採用

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近藤暁史

ライター近藤暁史

男だてらにお堅く学習院大学文学部国文学科卒。ファッション誌から一気に転身して、自動車専門誌の編集部へ。独立後は国内外の各媒体で編集・執筆、動画製作なども。新車、雑ネタを中心に、タイヤが付いているものならなんでも守備範囲。AJAJ(日本自動車ジャーナリスト協会)会員。自身のYouTubeチャンネル「こんどう自動車部」では、洗車・自動車のメンテナンスなどを中心に、クルマに関わる裏技を紹介中!

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