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「暮らしの相棒として心強いクルマ」全車にスマートアシストを装備!“ダイハツ ハイゼット トラック”が一部仕様変更

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安全性能の向上などを目的とした一部仕様と車両価格の改定

一般ユーザーからも日々の生活の相棒、アウトドアライフの道具として大きな注目を集める現行10代目はプラットフォームやボディなど基本骨格を刷新し、衝突安全性を高めて2014年に登場。最近では2021年に大幅なリファインが行われ、新開発のCVTの採用により低燃費に加えて滑らかな走りを実現。軽量ボディとあいまって軽快な走行性能を手に入れている。また、衝突安全軽減ブレーキや誤発進抑制機能など先進安全装備も採用された。

側面衝突の乗員保護基準に適合するための樹脂パーツの追加、コーナーセンサーのスイッチ変更、メーター表示追加、全車スマートアシスト装備などを実施今回の仕様変更では、側面衝突の乗員保護基準に適合するための樹脂パーツの追加、コーナーセンサーのスイッチ変更、メーター表示追加、全車スマートアシスト装備などが行われた。この仕様変更は「ハイゼット トラック」をベースとした特装車でも同時に行われている。

車両価格も改定されて100万円未満のモデルがなくなったが、それでも依然として魅力的な価格を維持なお車両価格も改定されて100万円未満のモデルがなくなったが、それでも依然として魅力的な価格は維持されている。グレード展開、車両価格は次のとおり。

■ダイハツ ハイゼット トラック ラインナップ(車両価格は税込み)

  • スタンダード 2WD 5MT:¥1,028,500
  • スタンダード 2WD CVT:¥1,083,500
  • スタンダード 4WD 5MT:¥1,160,500
  • スタンダード 4WD CVT:¥1,237,500
  • スタンダード 農用スペシャル 4WD 5MT:¥1,188,000
  • スタンダード 農用スペシャル 4WD CVT:¥1,265,000
  • ハイルーフ 2WD 5MT:¥1,045,000
  • ハイルーフ 2WD CVT:¥1,100,000
  • ハイルーフ 4WD 5MT:¥1,177,000
  • ハイルーフ 4WD CVT:¥1,254,000
  • エクストラ 2WD 5MT:¥1,199,000
  • エクストラ 2WD CVT:¥1,254,000
  • エクストラ 4WD 5MT:¥1,353,000
  • エクストラ 4WD CVT:¥1,408,000
  • ジャンボ スタンダード 2WD 5MT:¥1,160,500
  • ジャンボ スタンダード 2WD CVT:¥1,215,500
  • ジャンボ スタンダード 4WD 5MT:¥1,292,500
  • ジャンボ スタンダード 4WD CVT:¥1,369,500
  • ジャンボ エクストラ 2WD 5MT:¥1,320,000
  • ジャンボ エクストラ 2WD CVT:¥1,375,000
  • ジャンボ エクストラ 4WD 5MT:¥1,474,000
  • ジャンボ エクストラ 4WD CVT:¥1,529,000

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この記事を書いた人

近藤暁史

ライター近藤暁史

男だてらにお堅く学習院大学文学部国文学科卒。ファッション誌から一気に転身して、自動車専門誌の編集部へ。独立後は国内外の各媒体で編集・執筆、動画製作なども。新車、雑ネタを中心に、タイヤが付いているものならなんでも守備範囲。AJAJ(日本自動車ジャーナリスト協会)会員。自身のYouTubeチャンネル「こんどう自動車部」では、洗車・自動車のメンテナンスなどを中心に、クルマに関わる裏技を紹介中!

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