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「トヨタの人気SUVに新設定」走りのための専用装備が満載!GRの走行性能や世界観が味わえる“カローラ クロス GR スポーツ”が新登場

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カローラクロスに専用チューニングが施された「GR スポーツ」が登場

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カローラクロスに、専用チューニングが施された「GR スポーツ」が設定されて話題となっている。「カローラクロス GR スポーツ」はTOYOTA GAZOO Racing(GR)が取り組む「モータースポーツを起点としたもっといいクルマ作り」の知見を盛り込んだモデルで、アクア GR スポーツ、ヤリス クロス GR スポーツ、 コペン GR スポーツなどに続く、6モデルめの「GR スポーツ」となる。

なお、「GR スポーツ」設定と同時に、カローラクロスシリーズの一部改良も行われている。カローラクロスシリーズの一部改良モデルはすでに販売を開始、カローラクロス GR スポーツは8月4日からの販売となる。

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GRらしい心地良い加速と爽快な走りに加え、低燃費を実現

「モータースポーツを起点としたもっといいクルマ作り」の知見を盛り込み、GRシリーズ開発ドライバーとともに鍛え上げられたカローラクロスは、力強い内外装と高いユーティリティ性能を備えた都会派クロスオーバーSUVとして2021年に誕生。その信頼性、ファミリー層にも使いやすい実用性、ハイブリッドシステムに代表される先進技術、安全機能などが高く評価され、いまでは「カローラ」シリーズの販売を牽引する人気モデルとなっている。

そのカローラクロスに今回追加設定された「GR スポーツ」は、TOYOTA GAZOO Racing(GR)が取り組む「モータースポーツを起点としたもっといいクルマ作り」の知見を盛り込んだモデルで、GRの走行性能や世界観を、より多くのユーザーに提供することを目指し、GRシリーズ開発ドライバーとともに鍛え上げられたという。

駆動方式はフロントおよびリアをモーターで駆動するE-Fourを採用パワーユニットに高熱効率・高出力を両立した新型エンジン「2.0LM20A-FXS」をベースとしたGR スポーツ専用の2モーターハイブリッドシステムを採用し、心地良い加速と爽快な走り、低燃費を実現。加えて、複数の走行モードから状況に合わせて最適な走りを選択可能なドライブモードセレクトに、GR スポーツ専用のスポーツモードを搭載する。このスポーツモードでは、エンジンの回転数を通常走行時より高く維持し、モーターのパワーと共に加速時のレスポンスを最大限に高める。

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この記事を書いた人

近藤暁史

ライター近藤暁史

男だてらにお堅く学習院大学文学部国文学科卒。ファッション誌から一気に転身して、自動車専門誌の編集部へ。独立後は国内外の各媒体で編集・執筆、動画製作なども。新車、雑ネタを中心に、タイヤが付いているものならなんでも守備範囲。AJAJ(日本自動車ジャーナリスト協会)会員。自身のYouTubeチャンネル「こんどう自動車部」では、洗車・自動車のメンテナンスなどを中心に、クルマに関わる裏技を紹介中!

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