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「従来モデルよりも高出力で高効率を実現」プジョー308に新開発のマイルドハイブリッドシステムを搭載した“308GTハイブリッド”が登場

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「プジョー 308 GT ハイブリッド」スペック

全長×全幅×全高 4,420×1,850×1,475mm
ホイールベース 2,680mm
車両重量 1,450kg
エンジン 直列3気筒DOHCターボ横置+モーター
排気量 1,199cc
最高出力 100kW(136PS)/5,500rpm
最大トルク 230Nm(23.4kgf-m)/1,750rpm
モーター最高出力 16kW/4,264rpm
モーター最大トルク 51Nm/750〜2,499rpm
システム最高出力 145PS
駆動用バッテリー 48V 897.9Wh
トランスミッション 6速DCT
駆動方式 FF
ハンドル位置 右
タイヤサイズ 225/40R18
車両価格 ¥4,790,000(税込み)

文/近藤暁史 写真提供/ステランティスジャパン

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  • プジョー308に、新開発マイルドハイブリッドシステムを搭載した「308 GTハイブリッド」が追加設定
  • 新開発1.2L直3ガソリンターボエンジンに、モーターを内蔵した6速DCTを組み合わせた48Vマイルドハイブリッドシステムを採用
  • 走行状況によっては約30km/hまでEV走行が可能で、信号待ちの多い市街地走行では1時間あたり約50%のEV走行できる
  • 燃費は20.6km/Lと、従来の1.2L直3ユニットより約15%向上

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近藤暁史

ライター近藤暁史

男だてらにお堅く学習院大学文学部国文学科卒。ファッション誌から一気に転身して、自動車専門誌の編集部へ。独立後は国内外の各媒体で編集・執筆、動画製作なども。新車、雑ネタを中心に、タイヤが付いているものならなんでも守備範囲。AJAJ(日本自動車ジャーナリスト協会)会員。自身のYouTubeチャンネル「こんどう自動車部」では、洗車・自動車のメンテナンスなどを中心に、クルマに関わる裏技を紹介中!

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