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「輸入車SUVナンバー1の燃費性能」内外装も一新!ルノーの超人気Bセグメント“キャプチャー”にマイルドハイブリッド搭載モデルが登場

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「ルノー キャプチャー」 スペック

「ルノー キャプチャー エスプリ アルピーヌ マイルドハイブリッド」
全長×全幅×全高 4,240×1,795×1,590mm
ホイールベース 2,640mm
車両重量 1,330kg
エンジン 直列4気筒DOHC4バルブターボ横置+モーター
総排気量 1,333cc
最高出力 116kW(158PS)/5,500rpm
最大トルク 270Nm(27.5kgf・m)/1,800rpm
モーター最高出力 3.6kW(5PS)/1,800-2,500rpm
モーター最大トルク 19.2Nm(2.0kgf・m)/1,800rpm
トランスミッション 7速DCT(EDC)
駆動方式 FF
タイヤサイズ 215/55R18
メーカー希望小売価格 ¥4,090,000(税込)

「ルノー キャプチャー エスプリ アルピーヌ フルハイブリッド e-TECH」
全長×全幅×全高 4,240×1,795×1,590mm
ホイールベース 2,640mm
車両重量 1,420kg
エンジン 直列4気筒DOHC4バルブ横置+モーター
総排気量 1,597cc
最高出力 69kW(94PS)/5,600rpm
最大トルク 148Nm(15.1kgf・m)/3,600rpm
メインモーター最高出力 36kW(49PS)/1,677-6,000rpm
メインモーター最大トルク 205Nm(20.9kgf・m)/200-1,677rpm
サブモーター最高出力 15kW(20PS)/2,865-10,000rpm
サブモーター最大トルク 50Nm(5.1kgf・m)/200-2,865rpm
トランスミッション ドグクラッチマルチモードAT
駆動方式 FF
タイヤサイズ 225/40R19
メーカー希望小売価格 ¥4,549,000(税込)

文/近藤暁史 写真提供/ルノー・ジャポン

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  • ルノー キャプチャーがマイナーチェンジ
  • 純ガソリンエンジンにかわって、新開発の1.3L直4ターボエンジンに48Vマイルドハイブリッドを組み込んだパワーユニットを搭載
  • 多角的なグリルと高く水平なボンネットによって、エレガントでありながらテクノロジーを感じさせるデザイン
  • リアエンドではリアバンパー、リアコンビランプもリニューアルされている
  • センターコンソール中央にopenR Link10.4インチ縦型タッチスクリーンを標準装備
  • エスプリ アルピーヌでは「ALPINE」のロゴ入り「バイオスキン&ファブリックコンビシート」などを採用
  • ボディカラーはフルハイブリッドE-TECHが「ブルーアイロンM」「ブランナクレM」「グリラファルM」の全3種類、マイルドハイ ブリッドはこれらに「ルージュフラムM」「ノワールエトワールM」を加えた全5種類をラインナップ

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近藤暁史

ライター近藤暁史

男だてらにお堅く学習院大学文学部国文学科卒。ファッション誌から一気に転身して、自動車専門誌の編集部へ。独立後は国内外の各媒体で編集・執筆、動画製作なども。新車、雑ネタを中心に、タイヤが付いているものならなんでも守備範囲。AJAJ(日本自動車ジャーナリスト協会)会員。自身のYouTubeチャンネル「こんどう自動車部」では、洗車・自動車のメンテナンスなどを中心に、クルマに関わる裏技を紹介中!

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