「このバイク乗ってよかった」トライアンフ、インディアン…“2025年の推しはコレ” バイクライターが注目した輸入車モデルとは？

高バランスで旅と走りをスマートに楽しむことができる

「タイガースポーツ800」は、今年新たに登場したミドルクラスのアドベンチャーモデルで、2021年に登場した「タイガースポーツ660」の兄弟モデルにあたる。正直、外観はタイガースポーツから大きく変わったとは言えないが、その違いは中身（エンジン）にある。

660モデルは、大型二輪ビギナーやリターンライダーをターゲットにしたモデルでロードネイキッドモデルのトライデント660と同様のエンジンを搭載していたが、800モデルはスポーツ性能の高いストリートトリプル765RSをベースに開発されたエンジンが搭載され、ストレスなくフレキシブルな走りを楽しみたいというライダーに応えるワンランク上のモデルとなっている。

シート高は835mmとやや高めの設定もアドベンチャーモデルとしては標準的、ただスリムなシートとボディのおかげで足を下ろしやすくなっていて足つきも性は悪くない。

ライディングポジションはアップライトなハンドルによってキツくはなく、リラックスして乗ることが可能だ。エンジンを始動させるとトライアンフ＆トリプルエンジン独特の軽快なエンジン音が耳に入り、好きな人にはたまらない。スロットルを開けていくと反応は俊敏で、以前乗ったタイガースポーツ660よりも反応はリニア。それはライダーの操作にしっかりと従ってくれるというところでメリットとなる。

出だしはスムーズ、と同時に力強さも感じさせ、加速も爽快。ハンドリングは軽快でコーナリングが気持ちよく、またブレーキングも滑らかでいて制動力が高く、安心感がある。高速ライドは経験できてはいないが、余裕のある走りで問題はなく、乗り心地の快適さと従順な操作性からロングライドも楽しくこなせそうに思えた。

車格、走り、コスパとバランスがよく、バイクライフを満喫可能なことは確か。ただタイガースポーツ660と迷う人もいるかと思うが、上質な走りを求める人であれば、是非こちらを選んで欲しいところだ。