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【走りの軽がさらに進化】ホンダ新型“N-ONE”が一部改良!6速MT専用RSと北欧テイスト「クラフトスタイル」が魅せる最新アップデート

執筆者:

特別仕様車「ホンダ N-ONE クラフトスタイル 2WD」スペック

全長×全幅×全高 3,395×1,475×1,545mm
ホイールベース 2,520mm
車両重量 840kg
エンジン 直列3気筒DOHC 横置
総排気量 658cc
最高出力 43kW(58ps)/7,300rpm
最大トルク 65Nm(6.6kgf・m)/4,800rpm
トランスミッション CVT
駆動方式 FF
メーカー希望小売価格(税込) ¥1,881,000

文/近藤暁史 写真提供/本田技研工業

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  • ホンダの人気軽乗用車「N-ONE」が一部改良するとともに、「オリジナル」に特別仕様車「クラフトスタイル」を設定
  • 「N360」以来のタイムレスなエクステリアデザインと、MM思想に基づくミニマルで心地よい室内空間を追求
  • 今回の一部改良では、全グレードに前方パーキングセンサーと7インチTFT液晶メーターを採用
  • 走りの良さが特徴の「RS」は、6速マニュアルトランスミッション専用グレードに
  • ウルトラスエードをフロントシートに標準装備。レッドカラーのステッチと「RS」ロゴの刺繍が施される
  • 視覚でも走りの軽快さを感じられるように、ホワイトカラーの15インチアルミホイールを採用
  • RS専用表示の7インチTFT液晶メーター。タコメーター、シフトインジケーター、Gメーターを装備
  • CVTを採用するモデルの最上級グレードが「プレミアム ツアラー」
  • 大型のテールゲートスポイラーや光沢のあるベルリナブラックホイールなどを採用
  • 特別仕様車「クラフトスタイル」は、「オリジナル」をベースに、北欧の世界観をイメージした上品なデザインを加え、機能性とスタイリッシュさを高めたモデル
  • ドアミラー、アウターハンドル、ハーフホイールキャップなどにアクセントとしてホワイトカラーをあしらう
  • インパネガーニッシュに落ち着きを感じさせるウッド調のトープ色を採用
  • シートはトープ×プラチナホワイト。シンプルで温かみのある空間を演出

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近藤暁史

ライター近藤暁史

男だてらにお堅く学習院大学文学部国文学科卒。ファッション誌から一気に転身して、自動車専門誌の編集部へ。独立後は国内外の各媒体で編集・執筆、動画製作なども。新車、雑ネタを中心に、タイヤが付いているものならなんでも守備範囲。AJAJ(日本自動車ジャーナリスト協会)会員。自身のYouTubeチャンネル「こんどう自動車部」では、洗車・自動車のメンテナンスなどを中心に、クルマに関わる裏技を紹介中!

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