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特集小沢コージの「遊べるクルマ」

【2400台受注の衝撃】伝説のデートカーが復活!新型「ホンダ プレリュード」の凄さを徹底解剖『小沢コージの遊べるクルマ』

執筆者:

コンセプトは“ネオ親子デートカー”エンジン車顔負けのS+シフトがすごい

「オマエこれに乗りたいの? だったら俺も憧れてたし一緒に乗るか」という新しい親子コミュニケーションとしての新デートカー今なぜデートカーであり本格スペシャルティクーペなのか? そこにはかつてない“親子デートカー”市場の開拓があります。現在50代の親は、バブル世代を体験しプレリュードにガチで憧れた世代。その息子娘も意外にクルマ好きが多く「オマエこれに乗りたいの? だったら俺も憧れてたし一緒に乗るか」という新しい親子コミュニケーションとしての新デートカーコンセプト。

パワートレインはシビック譲りの2Le:HEV。S+シフトでマニュアル車顔負けのサウンドが味わえるパワートレインはシビック譲りの2Le:HEVですが、S+シフトでマニュアル車顔負けのサウンドが味わえて、WLTC燃費も最良23.6km/LとSDGs的にもグー!

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この記事を書いた人

小沢コージ

自動車ジャーナリスト小沢コージ

愛情あふれる独自の視点でクルマを語るバラエティ自動車ジャーナリスト。雑誌を中心にWebなどにも多数寄稿。2025-2026日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員も務める。

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