【大ヒット軽がすごい進化】290万円でも納得!? 新型「三菱 デリカミニ」は走りも装備も反則級！“デリ丸パッケージ”を自動車ライターが試乗レポ

しっかり＆しっとり！走りに磨きがかかった

カヤバ製のプロスムースと呼ばれるショックアブソーバーを採用するなど、見た目だけでなく、走りもデリカミニ独自の味付けがされる。4WDはさらにチューニングされて荒れた路面にも対応。

エンジンはNA（52ps）とターボ（64ps）の2本立て。ストレスのないターボに対して、NAも扱いやすくて運転がしやすい。それぞれにFFと4WDが用意され、グレード体系は両者まったく同じとなる。

安全装備はフルメニューと言っていいほどの充実ぶりで、新型では軽自動車初の後側方衝突防止支援システムを採用するなどしている。また、ステアリングヒーターなど、快適装備も大充実で満足度は高い。

アウトランダーPHEVなどと同じ走行制御を初採用し、雪道やグラベルなどドライブモードが5つも用意されるのも注目。セレクターのデザインも三菱らしくてタフなイメージだ。エアコンのスイッチもタッチ式でスマート。