
アドベンチャーモデルは、幅広いバイクライフを満喫できるカテゴリーの筆頭だ。 しかし、大型モデルはその巨体ゆえに、日本の道や平均的な体格では持て余してしまうことも少なくない。 「もっと気軽に、けれど本気で遊びたい」。 そんなライダーの最適解となるのが、KTMの「390 ADVENTURE R」である。 普通二輪免許で乗れるサイズ感に、KTMのレーシングスピリットを凝縮した一台を紹介しよう。
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【免許不要】パナソニックの本気!初の自転車型「特定小型原付」MUが快適すぎて感動級
KTMのDNAを注入。旅と冒険を身近にする「本気」のミドルクラス



KTMらしいアグレッシブなスタイリングはライダーの心を掴み、ミドルクラスながらも大型バイクに劣らない存在感も放つ。

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ライター安室淳一
クルマ、バイク、自転車専門誌の編集を経てフリーランスに。現在は乗り物とそれに関連するギアやファッション、遊び方等を中心に、雑誌、WEB、カタログ、広告等で編集・執筆活動中。
Instagram:@freerider1226
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お問い合わせ:monomaxofficial@takarajimasha.co.jp
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