【三菱デリカD:5】19年目で過去最高セールス！“唯一無二”のミニバンが大幅改良。「S-AWC」搭載で走りはどう変わった？

三菱独自の四輪制御技術「S-AWC」を搭載

走行性能面での注目は、4WDやASC、AYC、ABSを統合制御する三菱独自の四輪制御技術「S-AWC」を搭載したこと。S-AWCには「エコ／ノーマル／グラベル／スノー」の4つのドライブモードを設定し、舗装路から悪路、雪道まで、路面状況に応じた最適な走行を可能にしている。

先進運転支援技術「e-Assist」も進化を遂げた。衝突被害軽減ブレーキシステムは、従来の車両・歩行者検知に加え、自転車の検知にも対応。誤発進抑制機能は後退時にも作動するよう改良され、前後バンパーに搭載したソナーで障害物の位置を知らせるパーキングセンサーを追加。カメラ画質を従来比約3倍に高められた最新のマルチアラウンドモニターは、両サイド＋フロントビューやバードアイビュー＋透過フロントサイドビュー表示が可能となり、車両周囲の視認性が向上した。

ボディカラーは、光の当たり方によりブルーのハイライトが映るムーンストーングレーメタリックを採用した「ブラックマイカ」との2トーンを追加し、2トーン5色、モノトーン4色の計9色が設定される。