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【イケメンすぎるバイク】2026年もスズキ「GSX250R」が超狙い目!街乗り最強の“扱いやすさ”とコスパ、新色を解説

スポーティな10本スポークデザインのホイールとグリップ性能に優れるIRC製タイヤの組合わせに加え、高い制動力を発揮するディスクブレーキも備える

スポーティな10本スポークデザインのホイールとグリップ性能に優れるIRC製タイヤの組合わせに加え、高い制動力を発揮するディスクブレーキも備える

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  • ニューカラーで新年に登場するスズキの軽二輪スーパースポーツ「GSX250R」
  • ボディは全体的にスリムながらも躍動感を感じさせるフォルムとし、洗練さと力強さを主張したスタイル
  • V字型をした印象的なヘッドランプとテールランプ
  • ダイヤモンドレッドメタリック/パールネブラーブラックカラー
  • パールネブラーブラックカラー
  • トリトンブルーメタリックNo.2カラー
  • パールグレッシャーホワイトNo.2カラー
  • 街乗り、ツーリング、そしてワインディングと、幅広いシーンにおいて最適な出力特性を実現し、快適な走りを楽しむことができる
  • 低速・中速域のトルクを重点的にアップさせ、パワフルさと扱いやすさを両立させた248ccの水冷2気筒エンジン
  • ライダーの気分を高揚させるスポーティで心地よいサウンドを奏でるエキゾーストシステム
  • スポーティな10本スポークデザインのホイールとグリップ性能に優れるIRC製タイヤの組合わせに加え、高い制動力を発揮するディスクブレーキも備える
  • 視認性に優れるフルLCDを用いたインストルメントパネルが採用したメーター
  • スポーティな見た目とシーンに応じて快適なポジションを維持することができるセパレートハンドル
  • ライダー用とパッセンジャー用を分離したスタイルを採用し、クッション性も高められたシート
  • 気軽に扱えて、走りも爽快、何気ない移動を”プレジャー”に変えてくれる「GSX250R」

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