【変更点】安全装備が大幅進化！ ACCや車線逸脱抑制を標準装備
今回の一部改良は、すでに受け付けていた注文分の生産の目処が立ったことから行われるもので、受注再開に向けて、最新仕様にアップデートされた。
具体的には、新たに衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」を採用し、車線逸脱抑制機能を標準装備。またアダプティブクルーズコントロール（4速AT車は全車速追従機能に対応）とマルチインフォメーションディスプレイ（カラー）を標準装備したほか、オプションでスズキコネクトに対応するバックアイカメラ付き9インチディスプレイオーディオも用意される。
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ライター近藤暁史
男だてらにお堅く学習院大学文学部国文学科卒。ファッション誌から一気に転身して、自動車専門誌の編集部へ。独立後は国内外の各媒体で編集・執筆、動画製作なども。新車、雑ネタを中心に、タイヤが付いているものならなんでも守備範囲。AJAJ（日本自動車ジャーナリスト協会）会員。自身のYouTubeチャンネル「こんどう自動車部」では、洗車・自動車のメンテナンスなどを中心に、クルマに関わる裏技を紹介中！
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