【50cc生産終了…乗り換えの大本命】ついに“使える”電動バイクが出た！ホンダ「ICON e:」はガソリン車並みの便利さで22万円

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「電動バイクは使い勝手が悪い」という常識は、もう古いのかもしれない。ホンダが新たに投入した電動バイク「ICON e:」は、航続距離約81km、大容量26Lのシート下収納、そして22万円という驚きの価格設定を実現した。外観こそ2023年に登場した「EM1 e:」に似ているが、その中身は大きく異なり、ガソリン車並みの利便性を獲得している。エンジン仕様の原付一種モデルからの乗り換え先として「大本命」になり得る、この次世代スタンダードの実力に迫る。

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安心して走ることが可能なゆとりある航続距離を実現

ユーザーの多様なライフスタイルに寄り添い、使い勝手の良さを目指して開発されたのが「ICON e:」だ。同クラスの電動モデル「EM1 e:」との大きな違いは、バッテリーと装備、そして価格である。バッテリーは「EM1 e:」とは異なる着脱式のリチウムイオンバッテリーを採用、フロアステップ下に格納している。ちなみに「EM1 e:」はHonda Mobile Power Pack e:を採用し、シート下に格納する方式だ。

最大航続距離も異なっており、「EM1 e:」が最大航続距離約53km（30km/h定地走行テスト値）であるのに対し、「ICON e:」は最大航続距離約81km（30km/h定地走行テスト値）を実現。1日の移動に安心感を与えてくれる。

また、静かで心地良い乗り心地に加え、スロットル操作に対するモーター出力を抑えて、省エネ走行をサポートするECONモードも搭載している。

バッテリー残量ゼロから満充電までは約8時間。「EM1 e:」より長いものの、一般的に充電は就寝から起床までの間に行われるため、大きな問題にはならないだろう。