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【新基準原付=“ショボい”は本当?】原付免許で乗れるホンダ「ディオ&カブ 110ライト」に乗ってわかった“50ccとの決定的な違い”

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【スーパーカブ110 ライト】女性の足としてもおすすめ度アップ

ホンダ スーパーカブ110 ライト ¥341,000

ホンダ
スーパーカブ110 ライト
¥341,000
【●全長×全幅×全高=1,860×705×1,040mm ●シート高=738mm ●車両重量=101kg ●総排気量=109cc ●エンジン種類=空冷4ストロークOHC単気筒 ●最高出力=3.5kW(4.8PS)/6,000rpm ●最大トルク=6.9N・m(0.70kgf・m)/3,750rpm ●燃料消費率(WMTCモード値)=67.5km/L(クラス1・1名乗車時)】
問い合わせ:Hondaお客様相談センター TEL:0120-086819

衝撃的ですらあった50ccモデルの生産中止。早々と新基準対応のライトが登場してひと安心だ。ベースとなるのは従来からの110ccモデルで、出力は4.8PSに抑えられている。また派生モデルであるクロスカブ、カブプロも同様に新基準対応モデルが登場した。 

力強さと扱いやすさが向上

ホンダ スーパーカブ110 ライト 「力強さと扱いやすさが向上」意外かもしれないが、カブが新基準になった大きなメリットは出力の向上にある。つまり50ccよりも力強く、余裕のある走りが楽しめるのだ。

クラッチ操作なしで変速可能

ホンダ スーパーカブ110 ライト 「クラッチ操作なしで変速可能」シフトはカブ系エンジンならではのロータリーミッション。シーソー型のシフトはつま先とかかとで自在に変速できて扱いやすい。

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この記事を書いた人

ライター

男だてらにお堅く学習院大学文学部国文学科卒。ファッション誌から一気に転身して、自動車専門誌の編集部へ。独立後は国内外の各媒体で編集・執筆、動画製作なども。新車、雑ネタを中心に、タイヤが付いているものならなんでも守備範囲。AJAJ(日本自動車ジャーナリスト協会)会員。自身のYouTubeチャンネル「こんどう自動車部」では、洗車・自動車のメンテナンスなどを中心に、クルマに関わる裏技を紹介中!


Website:https://monomax.jp/

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