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【新基準原付=“ショボい”は本当?】原付免許で乗れるホンダ「ディオ&カブ 110ライト」に乗ってわかった“50ccとの決定的な違い”

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ディスクブレーキの恩恵は大

ホンダ スーパーカブ110 ライト 「ディスクブレーキの恩恵は大」キャストホイールとディスクブレーキ(前輪)を継承。ABS付きなので、急ブレーキ時の安定性が向上し、雨天時などで安心感あり。

シンプルで道具感のある荷台

ホンダ スーパーカブ110 ライト 「シンプルで道具感のある荷台」あくまでも原付一種なので一人乗り。ガッチリとした作りのキャリアが装着されている。見た目からもカブらしさを演出する。

乗降性よし!

ホンダ スーパーカブ110 ライト 「乗降性よし!」カブの本領発揮 車体自体は50ccモデルに準じるので、足つきは抜群。この点は疲労感の低減にもつながる。また女性でもスカートを気にせずに乗り降りできる。

世界で最も売れているバイク「スーパーカブ」とは?

世界で最も売れているバイク「スーパーカブ」自転車用エンジンを装着したのがカブの始まりで、現在のような形状になったのは1958年のこと。以来コンセプトは不変だ。タフゆえ、新聞や郵便配達専用モデルなども存在。2017年に世界No.1の生産台数1億台を突破して記録を更新し続けている。

取材・撮影・文/近藤暁史 写真提供/Honda

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  • ホンダ ディオ110 ライト ¥239,800
  • ホンダ ディオ110 ライト ¥239,800
  • ホンダ ディオ110 ライト 「扱いやすい新基準エンジン」
  • ホンダ ディオ110 ライト 「大容量のシート下収納」
  • ホンダ ディオ110 ライト 「ディスクブレーキの安心感」
  • ホンダ ディオ110 ライト 「日常の足として使い勝手をアシスト」
  • ホンダ ディオ110 ライト 「若干高めとなるシートの位置」
  • スポーティスクーター「ディオ」
  • ホンダ スーパーカブ110 ライト ¥341,000
  • ホンダ スーパーカブ110 ライト ¥341,000
  • ホンダ スーパーカブ110 ライト 「力強さと扱いやすさが向上」
  • ホンダ スーパーカブ110 ライト 「クラッチ操作なしで変速可能」
  • ホンダ スーパーカブ110 ライト 「ディスクブレーキの恩恵は大」
  • ホンダ スーパーカブ110 ライト 「シンプルで道具感のある荷台」
  • ホンダ スーパーカブ110 ライト 「乗降性よし!」
  • 世界で最も売れているバイク「スーパーカブ」

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ライター

男だてらにお堅く学習院大学文学部国文学科卒。ファッション誌から一気に転身して、自動車専門誌の編集部へ。独立後は国内外の各媒体で編集・執筆、動画製作なども。新車、雑ネタを中心に、タイヤが付いているものならなんでも守備範囲。AJAJ(日本自動車ジャーナリスト協会)会員。自身のYouTubeチャンネル「こんどう自動車部」では、洗車・自動車のメンテナンスなどを中心に、クルマに関わる裏技を紹介中!


Website:https://monomax.jp/

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