ハイブリッド「e:HEV」に一本化！車内Google搭載など機能面も進化
今回の一部改良では、パワートレーンを直4直噴エンジンに2モーターを組み合わせたハイブリッドシステム「e:HEV」に一本化。SUVらしい力強さとアクティブさを明確に表現するラインナップに変更した。
グレード構成は「e:HEV X」と「e:HEV Z」の2本立てで、それぞれにFFと4WDを設定。上位グレードの「e:HEV Z」には、新たにGoogleを搭載した「Honda CONNECTディスプレー」を採用。GoogleアシスタントやGoogleマップ、Google Playが車内でシームレスに利用可能となった。また、前席にはPower Delivery対応のUSB Type-Cポートやフットアンビエントライトも追加されている。
ボディカラーは、クリスタルブラック・パール、プラチナホワイト・パール、メテオロイドグレー・メタリックを基本に、「e:HEV Z」ではプレミアムクリスタルガーネット・メタリック、メテオロイドグレー・メタリック、シーベッドブルー・パールも選択可能となる。
全車e:HEV化で力強い走りを実現。グレード別価格・スペック一覧
■ホンダ ZR-V ラインナップ
（メーカー希望小売価格は税込み）
・e:HEV X ：￥3,707,000
・e:HEV X（4WD）：￥3,927,000
・e:HEV Z：￥4,307,600
・e:HEV Z（4WD）：￥4,527,600
■「ホンダ ZR-V e:HEV Z 4WD」スペック
全長×全幅×全高 4,570×1,840×1,620mm
ホイールベース 2,655mm
車両重量 1,630kg
エンジン 直列4気筒DOHC4バルブ+モーター横置
総排気量 1,993cc
最高出力 104kW（141PS）／6,000rpm
最大トルク 182Nm（18.6kgf･m）／4,500rpm
モーター最高出力 135kW（184PS）／5,000-6,000rpm
モーター最大トルク 315Nm（32.1kgm）／0−2,000rpm
トランスミッション 電気式無段変速機
駆動方式 4WD
WLTCモード燃費 20.5km／L
メーカー希望小売価格（税込） ￥4,527,600
この記事のタグ
この記事を書いた人
ライター近藤暁史
男だてらにお堅く学習院大学文学部国文学科卒。ファッション誌から一気に転身して、自動車専門誌の編集部へ。独立後は国内外の各媒体で編集・執筆、動画製作なども。新車、雑ネタを中心に、タイヤが付いているものならなんでも守備範囲。AJAJ（日本自動車ジャーナリスト協会）会員。自身のYouTubeチャンネル「こんどう自動車部」では、洗車・自動車のメンテナンスなどを中心に、クルマに関わる裏技を紹介中！
Website：https://monomax.jp/
お問い合わせ：monomaxofficial@takarajimasha.co.jp
モノマックスの記事をシェアする
関連記事
