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2026年6月9日(火)発売
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スズキ新型ハスラー“159万円〜”驚きの豪華標準装備、「車検に落ちる?」ヘッドライトの曇りに要注意…ほか【クルマの人気記事ランキングベスト3】(2026年5月版)

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第1位 【スズキ新型ハスラー】159万円〜で豪華装備が全車標準!一部改良でタフに進化した軽SUVの覇者を自動車ライターが解説

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2026年5月に公開された記事の中から、アクセス数の多かった「クルマ」記事TOP3をランキング形式で発表します! 3位はアウトバックより広くて速いスバルの本気EV「新型トレイルシーカー」、2位は古いクルマが廃車の危機に立たされる「迫り来るロービーム検査の落とし穴」。そして堂々の1位は……? 圧倒的なアクセスを集めた、159万円台〜で豪華装備が全車標準になった「スズキ・新型ハスラー」! 死角なしの覇者の実力を深掘りします。

【セダンの復権】「レクサスES」がフルモデルチェンジで大進化!次世代を担うラージサイズサルーンに大注目

第3位 【スバルの本気EV】アウトバックより広くてバカッ速!もはや電動レガシィワゴンな新型「トレイルシーカー」に驚愕『小沢コージの遊べるクルマ』

第3位 【スバルの本気EV】アウトバックより広くてバカッ速!もはや電動レガシィワゴンな新型「トレイルシーカー」に驚愕『小沢コージの遊べるクルマ』第3位は、スバルが本気で作ったSUV風ワゴンEV「トレイルシーカー」の徹底解説記事です。ベースはスバルとトヨタが共同開発したソルテラですが、中身はスバルのノウハウが詰め込まれた“電動版レガシィアウトバック”とも言える仕上がり。アウトバックより25mm短く15mm狭いボディサイズながら、ホイールベースは10cm以上長く、リアシートの広さや633Lもの大容量ラゲッジで圧倒的な使い勝手を誇ります。

さらに、4WDモデルはシステム出力380PSを発揮し、0-100km/h加速4.5秒という歴代スバルワゴン最速の「バカッ速」を実現。航続距離も十分で、100万円を超える現在の補助金を考慮すれば400万円台から狙える超お買い得な1台として、クルマ好きの読者から大きな反響を呼びました。

>>>もはや電動レガシィ!? スバル「新型トレイルシーカー」徹底解説へ

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