トヨタのハリアー「HEV専用モデル」に大刷新、純ガソリン車を廃止!? 新型レクサスNXがフルモデルチェンジ級に進化…ほか【EV・電動車の人気記事ランキングベスト3】（2026年9月版）

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常に読者の熱い視線を集め続ける「EV・電動車」カテゴリー。近未来的なコンセプトから実用性に直結するアップデートまで様々なニュースが飛び交う中、2026年9月は「トヨタ」「レクサス」「スズキ」といった日本を代表するメーカーが放つ“本気の電動モデル”にアクセスが集中しました！プロがサーキットで体感した新型軽EVの走りから、フルモデルチェンジ級の進化を遂げたSUVまで、絶対に知っておくべき人気記事ベスト3、「EV編」をカウントダウン形式でお届けします！

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第3位 【一充電で310km】完全新開発の新型軽EV！スズキ「eスカイ」プロトタイプに自動車ジャーナリストが試乗！車重1030kgでライバルEVを凌ぐ航続距離を解説

2025年のジャパンモビリティショーで脚光を浴びたスズキのコンセプトモデル「e SKY（eスカイ）」が、今秋ついに市販化。アルトベースではなく、完全新開発のシャーシ＆ボディを採用して登場したスズキの本気度MAXな新型軽EVです。

▼ 車重1030kgの軽量ボディと自社製eアクスルで「航続距離310km」を実現

モーター、コントロールユニット、リダクションギアを一体化した3in1の小型eアクスルを自社開発。26kWhというコンパクトなバッテリー容量ながら、1030kgという驚異の軽量ボディによって一充電走行距離310kmというライバル凌駕の実用性を叩き出しています。

▼ 大人もゆったり座れる広大な車内と「100V/1500Wコンセント」の利便性

ワゴンRとほぼ同等の全高1625mmを活かしたハイト系パッケージにより、大人が乗っても足もとに窮屈さがない広大なスペースを確保。さらに前席間には100V/1500Wのアクセサリーコンセントを備え、V2Hやワンペダルドライブにも対応するなどアウトドアや防災にも心強い装備が満載です。

「ガソリンだろうが、EVだろうが、クルマってこれでいいんだよな、と思える実用EVだ。」

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