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(画像一覧)【話題の11代目ホンダ アコード】最先端の安全技術や先進装備を結集した高級サルーンの実力は?

11代目となる新型「アコード」が登場

11代目となる新型「アコード」が登場

初代からの「人と時代に調和したクルマ」の思想を踏襲しつつ、最新の安全技術や先進装備を搭載

初代からの「人と時代に調和したクルマ」の思想を踏襲しつつ、最新の安全技術や先進装備を搭載

グランドコンセプトは「Driven by My ACCORD 〜相棒アコードとより高みへ〜」

グランドコンセプトは「Driven by My ACCORD 〜相棒アコードとより高みへ〜」

アコード伝統のロー&ワイドなフォルム。全長は先代より75mm、リアトレッドを10mmそれぞれ延長

アコード伝統のロー&ワイドなフォルム。全長は先代より75mm、リアトレッドを10mmそれぞれ延長

強力な2モーターを搭載した最新のハイブリッド「e:HEV」

強力な2モーターを搭載した最新のハイブリッド「e:HEV」

1つのダイヤルでまとめて簡単に操作できる「エクスペリエンスセレクション ダイヤル」を国内向けホンダ車として初採用

1つのダイヤルでまとめて簡単に操作できる「エクスペリエンスセレクション ダイヤル」を国内向けホンダ車として初採用

インテリアはブラックを基調とし、手に触れやすい部分にソフト素材を使用するなど上質感を演出

インテリアはブラックを基調とし、手に触れやすい部分にソフト素材を使用するなど上質感を演出

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  • 11代目となる新型「アコード」が登場
  • 初代からの「人と時代に調和したクルマ」の思想を踏襲しつつ、最新の安全技術や先進装備を搭載
  • グランドコンセプトは「Driven by My ACCORD 〜相棒アコードとより高みへ〜」
  • アコード伝統のロー&ワイドなフォルム。全長は先代より75mm、リアトレッドを10mmそれぞれ延長
  • 強力な2モーターを搭載した最新のハイブリッド「e:HEV」
  • 1つのダイヤルでまとめて簡単に操作できる「エクスペリエンスセレクション ダイヤル」を国内向けホンダ車として初採用
  • インテリアはブラックを基調とし、手に触れやすい部分にソフト素材を使用するなど上質感を演出

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