エッジを利かせた稜線としなやかな凹曲面を組み合わせた面構成によるコンパクトかつダイナミックなイメージを継承
モダンでスタイリッシュな「CB650R」
ライダーによるクラッチレバー操作を必要とせず、最適なクラッチコントロールを自動制御によってスムーズなライディングを実現してくれる電子制御システム
スーパースポーツのスタイリングを継承しつつ、高速走行時のライダー居住性とワインディングなどでの軽快感を融合させたデザイン
スポーティで先進的な「CBR650R」
ライダーによるクラッチレバー操作を必要とせず、最適なクラッチコントロールを自動制御によってスムーズなライディングを実現してくれる電子制御システム
扱いやすいサイズ感ながらも余裕のある走りでストレスフリーなホンダのミドルロードスポーツモデル
「Honda E-Clutch」内部
「Honda E-Clutch」外観
様々な路面においての安心感を高めてくれるブレーキ
スチールの持つしなやかな特性を活かしたツインチューブ形式のフレーム
楽しく快適な走りをサポートしてくれるサスペンション
648ccの水冷直列4気筒エンジンを搭載
視認性に優れる5.0インチのTFTフルカラー液晶メーターを搭載（CBR650R）
視認性に優れる5.0インチのTFTフルカラー液晶メーターを搭載（CB650R）
直感的な操作が行えるハンドルスイッチ
直感的な操作が行えるハドルスイッチ
マットバリスティックブラックメタリックカラー
グランプリレッドカラー
マットバリスティックブラックメタリックカラー
パールディープマッドグレーカラー
